Cilindro per parti di rulli stradali

Cylinder for Road roller parts Featured Image

Breve descrizione:

Cilindro cinese XCMG XS143 ， Cilindro cinese XCMG XS123 ， Cilindro cinese XCMG XMR303 ， Cilindro cinese XCMG XMR403 ， Cilindro cinese XCMG XP303S ， Cilindro cinese XCMG XS265H ， Cilindro cinese SHANTUI XS395 ， Cilindro cinese SHANTUI XS365 ， Cilindro SHANTUI cinese 225JS cinese

Inviaci un'e-mail

Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Cilindro

Poiché ci sono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web.Non esitate a contattarci per quelli specifici

Vantaggio

1. Forniamo per voi sia prodotti originali che aftermarket
2. Dal produttore direttamente al cliente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Nei tempi di consegna, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio

Scatole di cartone, o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Il cilindro idraulico può essere diviso in cilindro pistone\cilindro pistone e cilindro oscillante dalla struttura.
I cilindri possono essere suddivisi in cilindri a pistoni\cilindri a film\cilindri retrattili dalla struttura.
Il principio di funzionamento del cilindro idraulico è: quando si tratta del suo principio di funzionamento, parlerò prima dei suoi cinque componenti di base, 1 cilindro e testata 2 pistoni e stelo del pistone 3 dispositivi di tenuta 4 dispositivi tampone 5- Dispositivo di scarico
Il lavoro di ogni tipo di cilindro è quasi lo stesso.Prenderò un martinetto manuale per illustrare il suo lavoro.Il martinetto è in realtà il cilindro più semplice.L'olio idraulico è costituito da booster manuale (pompa manuale idraulica).Dopo che una singola valvola è entrata nel cilindro, l'olio idraulico che entra nel cilindro non può più essere invertito a causa della singola valvola, costringendo lo stelo del cilindro verso l'alto, e quindi il lavoro continua per far sì che l'olio idraulico continui a entrare nel cilindro idraulico, quindi continua a salire e cadrà.A quel punto, aprire la valvola idraulica per riportare l'olio idraulico nel serbatoio.Questo è il lavoro più semplice e gli altri vengono migliorati su questa base.
Un cilindro idraulico è un elemento esecutivo che converte l'energia idraulica in energia meccanica in un sistema idraulico.I difetti possono essere sostanzialmente riassunti come il malfunzionamento del cilindro idraulico, l'impossibilità di spingere il carico e lo scorrimento o strisciamento del pistone.Non è raro che l'attrezzatura si fermi a causa del guasto del cilindro idraulico.Pertanto, è necessario prestare attenzione alla diagnosi dei guasti e all'uso e alla manutenzione del cilindro idraulico.
1. Diagnosi e trattamento dei guasti
1. Malfunzionamento o malfunzionamento
Le ragioni e le modalità di trattamento sono le seguenti:
(1) Il nucleo della valvola è bloccato o il foro della valvola è bloccato.Quando la valvola di flusso o la bobina della valvola direzionale sono bloccate o il foro della valvola è bloccato, il cilindro idraulico è soggetto a malfunzionamenti o malfunzionamenti.A questo punto, controllare la contaminazione dell'olio;controllare se sporcizia o depositi colloidali sono bloccati nel nucleo della valvola o ostruiscono il foro della valvola;controllare l'usura del corpo valvola, pulire e sostituire il filtro dell'impianto, pulire il serbatoio dell'olio e sostituire il mezzo idraulico.
(2) Lo stelo del pistone e il cilindro sono bloccati o il cilindro idraulico è bloccato.In questo momento, indipendentemente da come lo si manipola, il cilindro idraulico non si muove o si muove leggermente.A questo punto, controllare se le guarnizioni del pistone e dello stelo sono troppo strette, se sono entrati sporco e depositi colloidali: se la linea dell'asse dello stelo del pistone e della canna del cilindro è allineata, se le parti soggette a usura e le guarnizioni non sono valide e se il carico è troppo grande.Grande.
(3) La pressione di comando dell'impianto idraulico è troppo bassa.La resistenza allo strozzamento nella tubazione di controllo potrebbe essere eccessiva, la valvola di flusso non è regolata correttamente, la pressione di controllo è inappropriata e la sorgente di pressione è disturbata.A questo punto, controllare la sorgente della pressione di controllo per assicurarsi che la pressione sia regolata sul valore specificato del sistema.
(4) L'aria entra nel sistema idraulico.Principalmente perché ci sono perdite nel sistema.A questo punto, controllare il livello del liquido nel serbatoio dell'olio idraulico, le guarnizioni e i giunti dei tubi sul lato di aspirazione della pompa idraulica e se il filtro di aspirazione dell'olio è troppo sporco.In tal caso, è necessario aggiungere olio idraulico, trattare le guarnizioni e i giunti dei tubi e pulire o sostituire l'elemento filtrante grosso.
(5) Il movimento iniziale del cilindro idraulico è lento.In caso di bassa temperatura, l'olio idraulico ha un'elevata viscosità e una scarsa fluidità, che fa muovere lentamente il cilindro idraulico.Il metodo di miglioramento consiste nel sostituire l'olio idraulico con una migliore viscosità e prestazioni di temperatura.A basse temperature, utilizzare un riscaldatore o utilizzare la macchina per riscaldarlo per aumentare la temperatura dell'olio all'avvio.La normale temperatura dell'olio di esercizio del sistema deve essere mantenuta a circa 40°C.
2. Il carico non può essere guidato durante il lavoro
Le manifestazioni principali sono l'arresto impreciso dello stelo, la spinta insufficiente, la velocità ridotta, il lavoro instabile, ecc. I motivi sono:
(1) Perdita all'interno del cilindro idraulico.La perdita interna del cilindro idraulico include la perdita causata dalla tenuta del corpo del cilindro idraulico, la tenuta dell'asta del pistone e del coperchio di tenuta e l'eccessiva usura della tenuta del pistone.
Il motivo della perdita della tenuta tra lo stelo del pistone e il coperchio della tenuta è che la tenuta è rugosa, schiacciata, strappata, usurata, invecchiata, deteriorata, deformata, ecc. A questo punto, è necessario sostituire una nuova tenuta.
Il motivo principale dell'eccessiva usura della tenuta del pistone è la regolazione impropria della valvola di controllo della velocità, con conseguente contropressione eccessiva e installazione impropria della tenuta o contaminazione dell'olio idraulico.Il secondo è che durante il montaggio entrano corpi estranei e la qualità del materiale di tenuta non è buona.La conseguenza è il movimento lento e la debolezza.Nei casi più gravi danneggerà pistone e cilindro, provocando il fenomeno del “tiro cilindro”.Il metodo di trattamento consiste nel regolare la valvola di controllo della velocità e apportare le operazioni e i miglioramenti necessari secondo le istruzioni di installazione.
(2) Perdita del circuito idraulico.Comprese perdite di valvole e linee idrauliche.Il metodo di manutenzione consiste nel controllare ed eliminare la perdita della tubazione di collegamento idraulico azionando la valvola di inversione.
(3) L'olio idraulico viene reimmesso nel serbatoio dell'olio attraverso la valvola di troppopieno.Se lo sporco entra nella valvola di troppopieno e blocca la bobina, rendendo la valvola di troppopieno normalmente aperta, l'olio idraulico bypasserà la valvola di troppopieno e ritornerà direttamente al serbatoio dell'olio, facendo sì che l'olio non entri nel cilindro idraulico.Se il carico è troppo elevato, nonostante la pressione di regolazione della valvola di sfioro abbia raggiunto il valore nominale massimo, il cilindro idraulico non riesce comunque a ottenere la spinta necessaria per l'azione continua e non si muove.Se la pressione di regolazione è bassa, la forza vertebrale richiesta per il carico immobile non può essere raggiunta a causa di una pressione insufficiente, che si manifesta come spinta insufficiente.A questo punto, controllare e regolare la valvola di troppopieno.
3. Il pistone scivola o striscia
Lo scorrimento o la scansione del pistone del cilindro idraulico renderà instabile il funzionamento del cilindro idraulico.I motivi principali sono i seguenti:
(1) L'interno del cilindro idraulico è lento.Le parti interne del cilindro idraulico sono assemblate in modo errato, le parti sono deformate, usurate o la tolleranza geometrica supera il limite e la resistenza all'azione è eccessiva, per cui la velocità del pistone del cilindro idraulico cambia con la posizione della corsa e scivola o striscia.Il motivo è dovuto principalmente alla scarsa qualità di assemblaggio dei pezzi, alle cicatrici superficiali o alla limatura di ferro prodotta dalla sinterizzazione, che aumentano la resistenza e riducono la velocità.Ad esempio: il pistone e lo stelo del pistone non sono concentrici o lo stelo del pistone è piegato, la posizione di installazione del cilindro idraulico o dello stelo del pistone sul binario di guida è sfalsata, l'anello di tenuta è installato troppo stretto o troppo lasco, ecc. La soluzione è riparare o regolare, sostituire le parti danneggiate e rimuovere la limatura di ferro.
(2) Scarsa lubrificazione o lavorazione non adeguata del diametro del foro del cilindro idraulico.Poiché il pistone e il cilindro, la rotaia di guida e l'asta del pistone hanno tutti un movimento relativo, se la lubrificazione è scarsa o l'alesaggio del cilindro idraulico è troppo scadente, aggraverà l'usura e ridurrà la linearità della linea centrale del cilindro.In questo modo, quando il pistone lavora nel cilindro idraulico, la resistenza all'attrito sarà grande e talvolta piccola, causando slittamenti o strisciamenti.Il metodo di eliminazione consiste nel rettificare prima il cilindro idraulico, quindi preparare il pistone in base ai requisiti corrispondenti, rettificare l'asta del pistone e configurare il manicotto di guida.
(3) La pompa idraulica o il cilindro idraulico entra nell'aria.La compressione o l'espansione dell'aria possono far slittare o strisciare il pistone.Le misure di risoluzione dei problemi consistono nel controllare la pompa idraulica, impostare uno speciale dispositivo di scarico e azionare rapidamente lo scarico per più volte durante l'intera corsa.
(4) La qualità del sigillo è direttamente correlata allo slittamento o allo strisciamento.Quando la guarnizione O-ring viene utilizzata a bassa pressione, rispetto alla guarnizione a forma di U, a causa della maggiore pressione superficiale e della maggiore differenza di resistenza all'attrito dinamico e statico, è facile scivolare o strisciare;la pressione superficiale della guarnizione a U aumenta con la pressione Tuttavia, sebbene l'effetto di tenuta sia corrispondentemente migliorato, aumenta anche la differenza tra resistenza all'attrito dinamico e statico e aumenta la pressione interna, che influisce sull'elasticità della gomma.A causa dell'aumento della resistenza di contatto del labbro, l'anello di tenuta si inclinerà e il labbro si estenderà.È anche facile causare lo slittamento o la scansione.Per evitare che si ribalti, è possibile utilizzare un anello di supporto per mantenerlo stabile.