Cilindro del rullo compressore Pezzi di ricambio del rullo stradale XCMG

Cilindro del rullo compressore Pezzi di ricambio del rullo compressore XCMG Immagine in evidenza

Breve descrizione:

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Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Il cilindro idraulico può essere suddiviso in cilindro a pistone/cilindro stantuffo e cilindro oscillante dalla struttura.
I cilindri possono essere suddivisi in cilindri a pistone\cilindri a pellicola\cilindri retrattili dalla struttura.
Il principio di funzionamento del cilindro idraulico è: quando si tratta del suo principio di funzionamento, parlerò innanzitutto dei suoi cinque componenti fondamentali, 1 cilindro e testata 2 pistone e stelo 3 dispositivi di tenuta 4 dispositivi tampone 5- Dispositivo di scarico
Il lavoro di ciascun tipo di cilindro è quasi lo stesso. Prenderò un jack manuale per illustrarne il funzionamento. Il jack è in realtà il cilindro più semplice. L'olio idraulico è prodotto tramite booster manuale (pompa manuale idraulica). Dopo che una singola valvola è entrata nel cilindro, l'olio idraulico che entra nel cilindro non può più essere invertito a causa della singola valvola, forzando l'asta del cilindro verso l'alto, quindi il lavoro continua per far sì che l'olio idraulico continui a entrare nel cilindro idraulico, quindi continua a salire e scenderà. A quel punto, aprire la valvola idraulica per riportare l'olio idraulico nel serbatoio. Questo è il lavoro più semplice e gli altri vengono migliorati su questa base.
Un cilindro idraulico è un elemento esecutivo che converte l'energia idraulica in energia meccanica in un sistema idraulico. I guasti si possono riassumere sostanzialmente nel malfunzionamento del cilindro idraulico, nell'incapacità di spingere il carico e nello scorrimento o strisciamento del pistone. Non è raro che l'attrezzatura si fermi a causa del guasto del cilindro idraulico. Pertanto, è necessario prestare attenzione alla diagnosi dei guasti, all'uso e alla manutenzione del cilindro idraulico.
1. Diagnosi e trattamento dei guasti
1. Malfunzionamento o malfunzionamento
Le ragioni e i metodi di trattamento sono i seguenti:
(1) Il nucleo della valvola è bloccato o il foro della valvola è bloccato. Quando la valvola di flusso o la bobina della valvola direzionale è bloccata o il foro della valvola è bloccato, il cilindro idraulico è soggetto a malfunzionamento o malfunzionamento. A questo punto, controlla la contaminazione dell'olio; controllare se sporco o depositi colloidali sono intrappolati nel nucleo della valvola o bloccano il foro della valvola; controllare l'usura del corpo valvola, pulire e sostituire il filtro del sistema, pulire il serbatoio dell'olio e sostituire il mezzo idraulico.
(2) Lo stelo del pistone e il cilindro sono bloccati oppure il cilindro idraulico è bloccato. In questo momento, indipendentemente da come lo si manipola, il cilindro idraulico non si muove o si muove leggermente. A questo punto, controllare se le guarnizioni del pistone e dello stelo del pistone sono troppo strette, se sono penetrati sporco e depositi colloidali, se la linea dell'asse dello stelo del pistone e della canna del cilindro è allineata, se le parti soggette ad usura e le guarnizioni non sono valide e se il carico è troppo grande. Grande.
(3) La pressione di controllo del sistema idraulico è troppo bassa. La resistenza di strozzamento nella tubazione di controllo potrebbe essere eccessiva, la valvola di flusso non è regolata correttamente, la pressione di controllo non è adeguata e la fonte di pressione è disturbata. A questo punto, controllare la fonte della pressione di controllo per garantire che la pressione sia regolata al valore specificato del sistema.
(4) L'aria entra nel sistema idraulico. Principalmente perché ci sono delle perdite nel sistema. A questo punto, controllare il livello del liquido del serbatoio dell'olio idraulico, delle guarnizioni e dei giunti dei tubi sul lato di aspirazione della pompa idraulica e se il filtro di aspirazione dell'olio è troppo sporco. In tal caso, è necessario aggiungere olio idraulico, trattare le guarnizioni e i giunti dei tubi e pulire o sostituire l'elemento filtrante grossolano.
(5) Il movimento iniziale del cilindro idraulico è lento. In caso di bassa temperatura, l'olio idraulico ha un'elevata viscosità e una scarsa fluidità, il che fa sì che il cilindro idraulico si muova lentamente. Il metodo di miglioramento consiste nel sostituire l'olio idraulico con migliori prestazioni in termini di viscosità e temperatura. A basse temperature, utilizzare un riscaldatore o utilizzare la macchina per riscaldarla per aumentare la temperatura dell'olio all'avvio. La normale temperatura operativa dell'olio del sistema deve essere mantenuta a circa 40°C.
2. Il carico non può essere guidato durante il lavoro
Le manifestazioni principali sono arresto impreciso dello stelo, spinta insufficiente, velocità ridotta, lavoro instabile, ecc. Le ragioni sono:
(1) Perdita all'interno del cilindro idraulico. La perdita interna del cilindro idraulico comprende la perdita causata dalla guarnizione del corpo del cilindro idraulico, dalla guarnizione dello stelo del pistone e dal coperchio di tenuta, nonché dall'eccessiva usura della guarnizione del pistone.
Il motivo della perdita della guarnizione tra lo stelo del pistone e il coperchio della guarnizione è che la guarnizione è spiegazzata, schiacciata, strappata, usurata, invecchiata, deteriorata, deformata, ecc. A questo punto, è necessario sostituire una nuova guarnizione.
Il motivo principale dell'eccessiva usura della guarnizione del pistone è una regolazione errata della valvola di controllo della velocità, con conseguente contropressione eccessiva e installazione errata della guarnizione o contaminazione dell'olio idraulico. Il secondo è che durante il montaggio entrano corpi estranei e la qualità del materiale di tenuta non è buona. La conseguenza è movimento lento e debolezza. Nei casi più gravi, ciò causerà danni al pistone e al cilindro, provocando il fenomeno della “trazione del cilindro”. Il metodo di trattamento consiste nel regolare la valvola di controllo della velocità e apportare le operazioni e i miglioramenti necessari secondo le istruzioni di installazione.
(2) Perdita del circuito idraulico. Comprese perdite di valvole e linee idrauliche. Il metodo di manutenzione consiste nel controllare ed eliminare le perdite della tubazione di collegamento idraulico azionando la valvola di inversione.
(3) L'olio idraulico viene bypassato nuovamente nel serbatoio dell'olio attraverso la valvola di troppopieno. Se lo sporco entra nella valvola di troppo pieno e blocca la bobina, rendendo la valvola normalmente aperta, l'olio idraulico bypasserà la valvola di troppo pieno e rifluirà direttamente nel serbatoio dell'olio, impedendo l'ingresso di olio nel cilindro idraulico. Se il carico è troppo grande, nonostante la pressione di regolazione della valvola di sicurezza abbia raggiunto il valore nominale massimo, il cilindro idraulico non riesce comunque a ottenere la spinta necessaria per l'azione continua e non si muove. Se la pressione di regolazione è bassa, la forza vertebrale necessaria per il carico continuo non può essere raggiunta a causa di una pressione insufficiente, che si manifesta come spinta insufficiente. A questo punto, controllare e regolare la valvola di troppopieno.
3. Il pistone scivola o striscia
Lo scorrimento o lo strisciamento del pistone del cilindro idraulico renderà instabile il funzionamento del cilindro idraulico. I motivi principali sono i seguenti:
(1) L'interno del cilindro idraulico è lento. Le parti interne del cilindro idraulico sono assemblate in modo errato, le parti sono deformate, usurate o la tolleranza geometrica supera il limite e la resistenza all'azione è troppo grande, per cui la velocità del pistone del cilindro idraulico cambia con la posizione della corsa e scivola o striscia. Il motivo è dovuto soprattutto alla scarsa qualità di assemblaggio dei pezzi, alle rigature superficiali o alla limatura di ferro prodotta dalla sinterizzazione, che aumentano la resistenza e riducono la velocità. Ad esempio: il pistone e lo stelo non sono concentrici oppure lo stelo è piegato, la posizione di installazione del cilindro idraulico o dello stelo sulla guida è sfalsata, l'anello di tenuta è installato troppo stretto o troppo allentato, ecc. La soluzione è riparare o regolare, sostituire le parti danneggiate e rimuovere la limatura di ferro.
(2) Scarsa lubrificazione o lavorazione non scadente del diametro del foro del cilindro idraulico. Poiché il pistone e il cilindro, la guida e lo stelo del pistone hanno tutti movimento relativo, se la lubrificazione è scarsa o l'alesaggio del cilindro idraulico è troppo scarso, l'usura sarà aggravata e la linea centrale del cilindro sarà ridotta. In questo modo, quando il pistone funziona nel cilindro idraulico, la resistenza di attrito sarà elevata e talvolta ridotta, provocando slittamenti o strisciamenti. Il metodo di eliminazione consiste nel rettificare prima il cilindro idraulico, quindi preparare il pistone in base ai requisiti corrispondenti, rettificare lo stelo del pistone e configurare il manicotto di guida.
(3)La pompa idraulica o il cilindro idraulico entrano nell'aria. La compressione o l'espansione dell'aria può far scivolare o strisciare il pistone. Le misure per la risoluzione dei problemi consistono nel controllare la pompa idraulica, impostare uno speciale dispositivo di scarico e azionare rapidamente lo scarico più volte durante l'intera corsa.
(4) La qualità della sigillatura è direttamente correlata allo scivolamento o allo strisciamento. Quando la guarnizione O-ring viene utilizzata a bassa pressione, rispetto alla guarnizione a forma di U, a causa della maggiore pressione superficiale e della maggiore differenza nella resistenza all'attrito dinamico e statico, è facile scivolare o strisciare; la pressione superficiale della guarnizione a forma di U aumenta con la pressione. Tuttavia, sebbene l'effetto di tenuta sia corrispondentemente migliorato, aumenta anche la differenza tra la resistenza all'attrito dinamico e statico e aumenta la pressione interna, che influisce sull'elasticità della gomma. A causa dell'aumento della resistenza di contatto del labbro, l'anello di tenuta si inclinerà e il labbro si estenderà. È anche facile causare scivolamenti o strisciamenti. Per evitare che si ribalti, è possibile utilizzare un anello di supporto per mantenerlo stabile.