Piastra di pressione della frizione del rullo compressore Pezzi di ricambio del rullo stradale XCMG

Piastra di pressione della frizione del rullo compressore Pezzi di ricambio del rullo compressore XCMG Immagine in evidenza

Breve descrizione:

Spingidisco frizione cinese XCMG XS143, Spingidisco frizione cinese XCMG XS123, Spingidisco frizione cinese XCMG XMR303
Spingidisco frizione cinese XCMG XMR403, Spingidisco frizione cinese XCMG XP303S, Spingidisco frizione cinese XCMG XS265H
Spingidisco frizione cinese SHANTUI XS395, Spingidisco frizione cinese SHANTUI XS365, Spingidisco frizione cinese SHANTUI XS225JS, Spingidisco frizione cinese SHANTUI XD143S.

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Spingidisco frizione

Poiché esistono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per quelli specifici.

Vantaggio

1. Forniamo prodotti originali e aftermarket per te
2. Dal produttore al cliente direttamente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Tempi di consegna puntuali, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio

Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

La frizione a frizione (in breve chiamata frizione a frizione) compressa da una molla è ampiamente utilizzata. La coppia del motore viene trasmessa al disco condotto attraverso l'attrito del volano e la superficie di contatto dello spingidisco e del disco condotto. Quando il conducente preme il pedale della frizione, l'estremità grande della molla a diaframma spinge lo spingidisco a spostarsi all'indietro attraverso la trasmissione delle parti meccaniche. In questo momento, la parte condotta è separata dalla parte motrice.

Sullo spingidisco della frizione si trovano guarnizioni di attrito, proprio come la guarnizione del freno sulla ruota, realizzata in amianto e filo di rame molto resistenti all'usura. Anche il rivestimento di attrito dello spingidisco ha lo spessore minimo consentito. Dopo un lungo chilometraggio, è necessario sostituire anche la piastra di attrito sullo spingidisco. Si scopre che è possibile acquistare pezzi di ricambio per sostituire il rivestimento di attrito. È possibile acquistare il gruppo piastra di pressione con il rivestimento di attrito installato. Non è necessario cambiare da soli il rivestimento d'attrito, basta cambiare lo spingidisco della frizione. Per ridurre la perdita del disco frizione esiste un modo corretto di utilizzare il pedale della frizione. Basta non premere a metà il pedale della frizione. In questo modo il disco della frizione si trova in uno stato semi-innestato, vale a dire l'attrito tra il disco volante e lo spingidisco. Se il pedale della frizione è premuto a fondo, il volano e lo spingidisco della frizione vengono completamente tagliati e non c'è attrito tra i due. Se il pedale della frizione è completamente sollevato, il volano e lo spingidisco della frizione sono completamente integrati. Sebbene ci sia attrito, sostanzialmente non c’è attrito. Quindi non puoi premere a metà il pedale della frizione