Pezzi di ricambio per pompe per calcestruzzo telecomandate

Breve descrizione:

Siamo in grado di fornire la maggior parte del telecomando del marchio cinese, il telecomando della pompa per calcestruzzo XCMG, il telecomando della pompa per calcestruzzo XCMG 37 metri HB37, il telecomando della pompa per calcestruzzo montato su camion XCMG Hb39k 39m, il telecomando della pompa per calcestruzzo montata su camion XCMG Hb41 Hb41A 41m, il telecomando della pompa per calcestruzzo XCMG Hb43k 43m Telecomando per camion , Telecomando per calcestruzzo montato su camion Hb46A 46m , XCMG Telecomando per pompa per calcestruzzo montato su camion Hb48b 48m Telecomando per pompa per calcestruzzo SANY 37m , Telecomando per pompa per calcestruzzo SANY43m , Telecomando per pompa per calcestruzzo SANY52m Telecomando per pompa per calcestruzzo Zoomlion 56X-6RZ 56m , Zoomlion Telecomando per pompa per calcestruzzo 23X-4Z 23m, ecc

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telecomando

Poiché esistono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per quelli specifici

vantaggio

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2. Dal produttore al cliente direttamente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
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5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio

Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Il sistema di controllo remoto wireless dell'autopompa appartiene alla categoria dei sistemi di controllo remoto wireless industriali. Si verifica un “guasto” (interferenza di frequenza) nell'uso del sistema di controllo remoto wireless dell'autopompa. Soprattutto in alcuni progetti di costruzione su larga scala, ci sono molti walkie-talkie, sono centralizzati e il controllo remoto dell'autopompa è inevitabilmente disturbato dall'ambiente circostante.

Se il telecomando si guasta in cantiere, i motivi sono molteplici. Ad esempio, la batteria del telecomando è scarica e l'interruttore di funzionamento “controllo remoto/controllo di superficie” sul pannello della scatola di controllo elettrica è impostato sul lato “controllo di superficie”; viene premuto accidentalmente l'interruttore di arresto di emergenza Guasto, guasto del bus del telecomando, ecc. Dopo aver escluso le ragioni di cui sopra, per problemi del telecomando stesso, è possibile azionare l'interruttore di alimentazione del trasmettitore per riavviarlo più volte; oppure commutare più volte il ricevitore del telecomando tramite l'interruttore di funzionamento “telecomando/controllo della superficie”. In generale, dopo diverse volte, è possibile continuare a utilizzare il telecomando dell'autopompa.

Ogni telecomando del camion con pompa Zoomlion ha 12 punti di frequenza di lavoro. Durante l'uso, se sono presenti interferenze di frequenza, il metodo di commutazione consiste nel riavviare il trasmettitore o tenere premuto il pulsante di avvio del trasmettitore (pulsante del clacson) per 5 secondi e il telecomando passerà automaticamente a un altro punto di frequenza per evitare l'interferenza punto di frequenza. . Se l'interferenza persiste dopo la regolazione, è possibile ripeterla più volte finché non si sceglie un punto di frequenza che non interferisca con il lavoro.

Gestione dell'invalidazione dopo cambi multipli

Se il radiocomando continua a non funzionare dopo le operazioni di cui sopra, ruotare l'interruttore di funzionamento “telecomando/controllo di superficie” sulla scatola di controllo elettrica sullo stato “controllo di superficie” e utilizzare la piccola scatola di controllo elettrica accanto alla tramoggia di miscelazione. Sull'interruttore della pompa inversa per lavare la pompa, quindi attendere la risoluzione dei problemi. Oppure collega il telecomando cablato alla scatola di controllo elettrica per azionare la funzione cablata dell'auto.

C'è un problema con l'impianto elettrico

Nel caso in cui il telecomando cablato e il telecomando wireless si guastino, in questo momento è possibile azionare manualmente solo il blocco della valvola di controllo dell'autopompa per invertire la pompa e scaricare il calcestruzzo dal tubo di mandata dell'autopompa.

Generalmente, sull'autopompa sono installati dispositivi di controllo manuale, il che è comodo da utilizzare per gli utenti in situazioni di emergenza dell'autopompa. Per prima cosa aprire la valvola di scarico sotto la tramoggia per scaricare il calcestruzzo nella tramoggia; mettere una palla di spugna bagnata nel tubo di coda e azionare manualmente il blocco della valvola del braccio per inclinare il braccio dell'autopompa verso l'alto e in orizzontale fino a un angolo di 30 gradi, tenendo premuto il pulsante della pompa di inversione sul blocco della valvola di controllo, quindi premere un pulsante per il cilindro principale si inverte sul blocco della valvola di controllo e, dopo aver sentito il suono della pompa, rilasciare il pulsante di inversione. Premere quindi l'altro pulsante di inversione sul blocco valvole di controllo e ripetere l'operazione fino allo scarico completo del calcestruzzo dall'autopompa.