pistone per pezzi di ricambio per pompe per calcestruzzo

piston for concrete pump spare parts Featured Image

Breve descrizione:

Siamo in grado di fornire la maggior parte del pistone del marchio cinese, il pistone della pompa per calcestruzzo XCMG, il pistone della pompa per calcestruzzo XCMG 37 metri HB37, il pistone per calcestruzzo montato su camion XCMG Hb39k 39m, il pistone della pompa per calcestruzzo montata su camion XCMG Hb41 Hb41A 41m, il pistone del camion della pompa per calcestruzzo XCMG Hb43k 43m, Hb46A 46m Pistone per calcestruzzo montato su camion, pistone per pompa per calcestruzzo XCMG Hb48b 48m Pistone per pompa per calcestruzzo SANY 37m, pistone per pompa per calcestruzzo SANY43m, pistone per pompa per calcestruzzo SANY52m Zoomlion 56X-6RZ 56m pistone per pompa per calcestruzzo, pistone per pompa per calcestruzzo Zoomlion 23X-4Z 23m ecc

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Poiché ci sono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web.Non esitate a contattarci per quelli specifici

vantaggio

1. Forniamo per voi sia prodotti originali che aftermarket
2. Dal produttore direttamente al cliente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Nei tempi di consegna, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio

Scatole di cartone, o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Il pistone dell'autopompa per calcestruzzo è una parte vulnerabile e può contenere fino a 2-3 milioni di metri cubi di cemento in condizioni normali.

Quali fattori possono ridurre la vita del pistone?

1. Il pistone e il cilindro di espansione non sono sullo stesso asse

Questo è principalmente un problema durante il montaggio.Il cilindro booster e il pistone non sono stati calibrati dall'asse.Il principale fenomeno di guasto è l'usura parziale del pistone e la flessione e l'usura del labbro del pistone sono più gravi, ma questo apparirà solo sulla nuova vettura.Se questo problema si verifica solo dopo aver sostituito di recente il cilindro del martinetto, significa che la coassialità del cilindro del martinetto e del pistone è alternata.Può darsi che la coassialità non sia stata calibrata durante l'installazione, quindi è necessario ricalibrare la coassialità dei due.Un pistone o un cilindro pressurizzato non vanno bene e ridurranno tutte le sovrapposizioni.Pertanto, chi ha cambiato il cilindro pressurizzato deve ricordarsi di controllare le condizioni di lavoro del pistone.Una volta scoperto che il cemento è finito nel serbatoio dell'acqua, dovresti controllarlo immediatamente.

2. Guasto al sistema di lubrificazione

Il cilindro di cemento lubrifica il pistone sul lato vicino al serbatoio dell'acqua.Generalmente, come lubrificante viene utilizzato grasso o olio idraulico.Se scopri che il pistone è usurato, se scopri che non c'è grasso sul pistone o che ci sono graffi sulla superficie del pistone dopo aver rimosso il pistone, significa che il sistema di lubrificazione Nessun lavoro, qual è il motivo dell'indagine?Verificare la mancanza di olio lubrificante?L'etichetta del grasso (generalmente 00#, inverno 000#) è usata correttamente?Controllare se la pompa di lubrificazione funziona e se il circuito dell'olio è bloccato.È possibile rimuovere il tubo dell'olio lubrificante per vedere se ci sono perdite di olio lubrificante.Finché un punto di lubrificazione è bloccato nel deviatore progressivo utilizzato sull'autopompa, gli altri punti di lavoro non funzioneranno.Pertanto, una volta verificata l'anomalia del sistema di lubrificazione, è necessario eliminarlo uno ad uno fino a quando tutti i punti di lubrificazione sono fuori olio.

3. Guasto dell'impianto idraulico

Un altro punto è difficile da pensare, ovvero la corsa del pistone non è a posto e il grasso lubrificante non raggiunge il pistone.Controllare se l'olio supplementare funziona correttamente.I sensori dell'interruttore della corsa nel serbatoio dell'acqua sono uno dopo l'altro.Se si trovano sulla stessa linea orizzontale, regolare immediatamente., E l'altro è far avanzare il pistone per vedere se il sensore dell'interruttore di prossimità può rilevare che il pistone è in posizione.È possibile ruotare il dado di regolazione del sensore dell'interruttore di corsa per regolare la posizione su e giù, in modo che possa rilevare se il pistone è in posizione.

4. Vengono utilizzati pistoni di materiali scadenti

Molte persone sono desiderose di essere a buon mercato e acquistare alcuni pistoni che utilizzano materiali di qualità inferiore.A causa della scarsa resistenza all'usura dei materiali, la durata del pistone sarà notevolmente ridotta.Ciò comporterà una frequente sostituzione del pistone.

Infine, ricordare a tutti che la sostituzione del pistone deve essere conforme a procedure operative sicure, non toccare il serbatoio dell'acqua o il cilindro di cemento e la cilindrata dell'autopompa deve essere regolata al minimo durante il funzionamento e l'autopompa deve essere girata spento durante il processo di smontaggio.