Pezzo di ricambio per il gruppo albero planetario per camion XCMG SINO Howo

Pezzo di ricambio del gruppo albero planetario per camion XCMG SINO Howo Immagine in evidenza

Breve descrizione:

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Assemblaggio albero planetario

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descrizione

L'ingranaggio planetario significa che l'asse di rotazione non è fisso ed è montato su una staffa girevole. Oltre agli ingranaggi planetari che possono ruotare attorno ai propri alberi rotanti come gli ingranaggi ad asse fisso, i loro alberi rotanti ruotano anche con il portasatelliti blu (chiamato portasatelliti) attorno all'asse (AA) di altri ingranaggi. La rotazione attorno al proprio asse si chiama “rotazione”, e la rotazione attorno all’asse di altri ingranaggi si chiama “rivoluzione”, proprio come i pianeti del sistema solare, da cui il nome.
Il meccanismo dell'ingranaggio planetario è diviso in singola fila planetaria e doppia fila planetaria in base al numero di ingranaggi planetari installati sul portasatelliti.
Rispetto alla normale trasmissione ad ingranaggi, la trasmissione ad ingranaggi planetari presenta molti vantaggi unici. La caratteristica più notevole è che la potenza può essere divisa durante la trasmissione e che l'albero di ingresso e quello di uscita si trovano sulla stessa linea orizzontale. Pertanto, la trasmissione ad ingranaggi planetari è stata ampiamente utilizzata nei riduttori, negli moltiplicatori di velocità e nei dispositivi di cambio di velocità in vari sistemi di trasmissione meccanica. In particolare, è stato ampiamente utilizzato negli aerei e nei veicoli (soprattutto veicoli pesanti) per le sue caratteristiche di “carico elevato e ampio rapporto di trasmissione”. [1] Anche gli ingranaggi planetari svolgono un ruolo importante nella trasmissione della coppia del motore. Poiché le caratteristiche della velocità e della coppia del motore sono molto diverse dalle esigenze della guida su strada, le caratteristiche sopra menzionate degli ingranaggi planetari possono essere utilizzate per convertire la potenza del motore alle ruote motrici. Anche le trasmissioni automatiche nelle automobili utilizzano queste caratteristiche degli ingranaggi planetari per ottenere diversi rapporti di trasmissione modificando la relazione di movimento relativo di vari componenti attraverso frizioni e freni.
Tuttavia, a causa della struttura complessa e delle condizioni di lavoro dei riduttori planetari, anche i problemi di vibrazioni e rumore sono importanti. È estremamente soggetto a fenomeni di guasto come vaiolatura da fatica dei denti degli ingranaggi, crepe alla radice dei denti e persino frattura dei denti degli ingranaggi o dell'albero, che influiscono sulla precisione operativa dell'apparecchiatura. Efficienza della trasmissione e durata.
Il semplice meccanismo di ingranaggio planetario (a fila singola) è la base del meccanismo di trasmissione. Di solito, il meccanismo di trasmissione di una trasmissione automatica è composto da due o più file di meccanismi di ingranaggi planetari. Il semplice meccanismo dell'ingranaggio planetario comprende un ingranaggio centrale, diversi ingranaggi planetari e una corona dentata. Gli ingranaggi planetari sono supportati dall'albero fisso del portasatelliti, consentendo agli ingranaggi planetari di ruotare sull'albero di supporto. L'ingranaggio planetario, l'ingranaggio solare e la corona dentata adiacenti sono sempre in costante stato di ingranamento e gli ingranaggi elicoidali vengono solitamente utilizzati per migliorare la stabilità del lavoro.
In un semplice meccanismo di ingranaggio planetario, l'ingranaggio solare si trova al centro del meccanismo di ingranaggio planetario. L'ingranaggio solare e l'ingranaggio planetario sono sempre ingranati, mentre i due ingranaggi esterni ingranano in direzioni opposte. Proprio come il sole si trova al centro del sistema solare, anche la ruota solare prende il nome dalla sua posizione. Oltre all'ingranaggio planetario può ruotare attorno all'albero di supporto del portasatelliti, in alcune condizioni di lavoro, ruoterà anche attorno all'asse centrale dell'ingranaggio solare azionato dal portasatelliti, proprio come la rotazione della terra e la rivoluzione attorno al sole. Quando ciò accade, si parla di modalità di trasmissione del meccanismo ad ingranaggi planetari. Nell'intero meccanismo a ingranaggi planetari, se esiste la rotazione degli ingranaggi planetari, ma il portasatelliti è fisso, questo tipo di trasmissione simile al tipo ad alberi paralleli è chiamata trasmissione ad alberi fissi. La corona dentata è un ingranaggio interno, che è costantemente ingranato con l'ingranaggio planetario, e l'ingranaggio interno ingrana con l'ingranaggio esterno, e il senso di rotazione tra i due è lo stesso. Il numero di ingranaggi planetari dipende dal carico di progetto della trasmissione. Di solito sono tre o quattro. Maggiore è il numero, maggiore è il carico.
Un semplice meccanismo a ingranaggi planetari è solitamente chiamato meccanismo a tre componenti. I tre componenti si riferiscono all'ingranaggio centrale, al portasatelliti e alla corona dentata. Se i tre componenti devono determinare la relazione di movimento reciproco, in generale, è necessario prima fissare uno dei componenti, quindi determinare chi è la parte attiva e determinare la velocità e la direzione di rotazione della parte attiva. Di conseguenza, vengono determinate la velocità e la direzione di rotazione della parte passiva.