Pezzi di ricambio per fasce elastiche per escavatore

Breve descrizione:

Applicazione

Possiamo fornire la maggior parte delle fasce elastiche del marchio cinese, fascia elastica dell'escavatore XCMG XE215C, fascia elastica dell'escavatore XCMG XE235C, fascia elastica dell'escavatore XCMG XE265C, fascia elastica dell'escavatore XCMG XE335C, fascia elastica dell'escavatore XCMG XE370CA, fascia elastica dell'escavatore XCMG XE470D, escavatore Shantui SE135 -9, fascia elastica dell'escavatore Shantui SE150-9, fascia elastica dell'escavatore Shantui SE245LC-9, fascia elastica dell'escavatore Shantui SE370LC-9, fascia elastica dell'escavatore Shantui SE470LC-9, fascia elastica dell'escavatore Komatsu PC200-7, fascia elastica dell'escavatore Komatsu PC200-8 fascia elastica, fascia elastica per escavatore Komatsu PC220-8, fascia elastica per escavatore Komatsu PC240-8, fascia elastica per escavatore Komatsu PC300-7, fascia elastica per escavatore Komatsu PC360-7, fascia elastica per escavatore Komatsu PC400-7, fascia elastica per escavatore Komatsu SY125C, SANY fascia elastica dell'escavatore SY135C, fascia elastica dell'escavatore SANY SY215C, fascia elastica dell'escavatore SANY SY245H, fascia elastica dell'escavatore SANY SY305H, fascia elastica dell'escavatore SANY SY335H, fascia elastica dell'escavatore SANY SY485H, fascia elastica dell'escavatore Liugong 913E, fascia elastica dell'escavatore Liugong 915E, fascia elastica dell'escavatore Liugong 920E anello del pistone, anello del pistone dell'escavatore Liugong 926E, anello del pistone dell'escavatore Liugong 930E, anello del pistone dell'escavatore Liugong 933E, anello del pistone dell'escavatore Doosan DH150, anello del pistone dell'escavatore Doosan DH225-7, anello del pistone dell'escavatore Doosan DH300LC-7, anello del pistone dell'escavatore Zoomlion ZE135E, Zoomlion fascia elastica dell'escavatore ZE205E, fascia elastica dell'escavatore Zoomlion ZE215E, fascia elastica dell'escavatore Zoomlion ZE330E, fascia elastica dell'escavatore SDLG E6135F, fascia elastica dell'escavatore SDLG E6150F, fascia elastica dell'escavatore SDLG E6210F, fascia elastica dell'escavatore SDLG E6225F, fascia elastica dell'escavatore SDLG E6250F, fascia elastica dell'escavatore SDLG E6 300F fascia elastica, fascia elastica dell'escavatore LG6135 Lonking, fascia elastica dell'escavatore LG6225E Lonking, fascia elastica dell'escavatore LG6365E Lonking ecc.

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anello del pistone

Poiché esistono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per quelli specifici.

vantaggio

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imballaggio

Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

L'anello del pistone è un anello metallico utilizzato per essere incorporato nella scanalatura del pistone. Esistono due tipi di fasce elastiche: anello di compressione e anello d'olio. L'anello di compressione può essere utilizzato per sigillare la miscela di gas combustibile nella camera di combustione; l'anello raschiaolio serve per raschiare l'olio in eccesso sul cilindro.
L'anello del pistone è un anello elastico metallico con grande espansione e deformazione verso l'esterno ed è inserito nella sezione trasversale e nella corrispondente scanalatura anulare. L'anello del pistone alternativo e rotante si basa sulla differenza di pressione del gas o del liquido per formare una tenuta tra la superficie circolare esterna dell'anello e il cilindro e una superficie laterale dell'anello e la scanalatura dell'anello.
Forza
Le forze che agiscono sulla fascia elastica comprendono la pressione del gas, la forza elastica della fascia elastica stessa, la forza d'inerzia del movimento alternativo della fascia elastica, la forza di attrito tra fascia elastica e cilindro e la scanalatura della fascia elastica. A causa di queste forze, l'anello produrrà movimenti di base come movimento assiale, movimento radiale e movimento rotatorio. Inoltre, a causa delle sue caratteristiche di movimento, insieme al movimento irregolare, l'anello del pistone appare inevitabilmente fluttuante e vibrazione assiale, movimento e vibrazione radiale irregolare, movimento di torsione causato dal movimento assiale irregolare. Questi movimenti irregolari spesso impediscono il funzionamento della fascia elastica. Quando si progetta la fascia elastica, è necessario dare pieno gioco al movimento favorevole e controllare il lato sfavorevole.
Conduttività termica
L'elevato calore generato dalla combustione viene trasmesso alla parete del cilindro attraverso l'anello del pistone, in modo da poter raffreddare il pistone. Il calore dissipato alla parete del cilindro attraverso la fascia elastica può generalmente raggiungere il 30-40% del calore assorbito dalla parte superiore del pistone.
Tenuta all'aria
La prima funzione della fascia elastica è mantenere la tenuta tra il pistone e la parete del cilindro e ridurre al minimo le perdite d'aria. Questo ruolo è svolto principalmente dal ring del gas, ovvero la perdita di aria compressa e gas del motore deve essere controllata al minimo in qualsiasi condizione operativa per migliorare l'efficienza termica; evitare che il cilindro e il pistone o il cilindro e l'anello siano causati da perdite d'aria. per evitare malfunzionamenti causati dal deterioramento dell’olio lubrificante.
Controllo dell'olio
La seconda funzione dell'anello del pistone è quella di raschiare adeguatamente l'olio lubrificante attaccato alla parete del cilindro e mantenere un normale consumo di olio. Quando la fornitura di olio lubrificante è eccessiva, verrà risucchiata nella camera di combustione, aumentando il consumo di carburante. Inoltre, a causa dei depositi di carbonio prodotti dalla combustione, le prestazioni del motore saranno estremamente compromesse.
Di supporto
Poiché il pistone è leggermente più piccolo del diametro interno del cilindro, se non è presente l'anello del pistone, il pistone è instabile nel cilindro e non può muoversi liberamente. Allo stesso tempo, l'anello dovrebbe impedire al pistone di entrare in contatto diretto con il cilindro e svolgere un ruolo di supporto. Pertanto, l'anello del pistone si muove su e giù nel cilindro e la sua superficie di scorrimento è completamente sostenuta dall'anello.