Albero motore per ricambi Motorgrader
Albero motore
Poiché ci sono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web.Non esitate a contattarci per quelli specifici.
Vantaggio
1. Forniamo per voi sia prodotti originali che aftermarket
2. Dal produttore direttamente al cliente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Nei tempi di consegna, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio
Imballaggio
Scatole di cartone, o secondo la richiesta dei clienti.
descrizione
L'albero motore è una delle parti chiave della parte motrice del telaio delle macchine edili.È soggetto a flessione complessa, carichi torsionali e grandi carichi d'urto durante l'uso, il che richiede che il semialbero abbia un'elevata resistenza alla fatica, durezza e buona resistenza all'usura.La durata del semialbero non è influenzata solo dal piano e dalla selezione del materiale nella fase di progettazione del processo del prodotto, ma anche il processo di produzione di forgiatura e il controllo di qualità dei pezzi fucinati sono molto importanti.
Analisi della qualità del processo e misure di controllo nel processo produttivo
1 Processo di taglio
La qualità della tranciatura influenzerà la qualità dei successivi grezzi di forgiatura libera e persino la forgiatura a stampo.I principali difetti nel processo di tranciatura sono i seguenti.
1) La lunghezza è fuori tolleranza.La lunghezza della tranciatura è troppo lunga o troppo corta, troppo lunga può far sì che i pezzi fucinati abbiano dimensioni eccessivamente positive e materiali di scarto, e troppo corta potrebbe causare insoddisfazione o dimensioni ridotte dei pezzi fucinati.Il motivo potrebbe essere che il deflettore di posizionamento è impostato in modo errato o il deflettore di posizionamento è allentato o impreciso durante il processo di blanking.
2) La pendenza della faccia terminale è ampia.Una grande pendenza della superficie di estremità significa che l'inclinazione della superficie di estremità del grezzo rispetto all'asse longitudinale supera il valore consentito specificato.Quando la pendenza della faccia terminale è troppo grande, durante il processo di forgiatura possono formarsi delle pieghe.Il motivo potrebbe essere che la barra non è bloccata durante la tranciatura, o la punta del dente della lama della sega a nastro è usurata in modo anomalo, o la tensione della lama della sega a nastro è troppo piccola, il braccio di guida della sega a nastro non è sullo stesso linea orizzontale e così via.
3) Sbavatura sulla faccia terminale.Quando si sega il materiale della barra, le sbavature sono generalmente soggette a comparire alla rottura finale.È probabile che i pezzi grezzi con sbavature causino surriscaldamento locale e combustione eccessiva quando vengono riscaldati e sono facili da piegare e rompere durante la forgiatura.Uno dei motivi è che la lama della sega sta invecchiando, o i denti della sega sono usurati, non abbastanza affilati o la lama della sega ha denti rotti;il secondo è che la velocità del filo della lama della sega non è impostata correttamente.In genere, la nuova lama per sega può essere più veloce e la vecchia lama per sega è più lenta.
4) Crepe sulla faccia terminale.Quando la durezza del materiale è irregolare e la segregazione del materiale è grave, è facile produrre incrinature frontali.Per i pezzi grezzi con fessure terminali, le fessure si espandono ulteriormente durante la forgiatura.
Al fine di garantire la qualità della tranciatura, durante il processo di produzione sono state adottate le seguenti misure di controllo preventivo: prima della tranciatura, verificare il marchio del materiale, le specifiche, la quantità e il numero del forno fusorio (lotto) in conformità con le normative di processo e le schede di processo .E controllare la qualità della superficie delle barre d'acciaio rotonde;la tranciatura viene eseguita in lotti in base al numero di forgiatura, al marchio del materiale, alle specifiche e al numero del forno fusorio (lotto) e il numero di pezzi grezzi è indicato sulla scheda di tracciamento della circolazione per evitare la miscelazione di materiali estranei;Quando si taglia il materiale, è necessario implementare rigorosamente il sistema di "prima ispezione", "autoispezione" e "ispezione di pattuglia".La tolleranza dimensionale, l'inclinazione dell'estremità e la bava all'estremità del grezzo devono essere ispezionate frequentemente in base ai requisiti di processo, l'ispezione è qualificata e lo stato del prodotto è contrassegnato.L'ordine può essere modificato in seguito;durante il processo di tranciatura, se i grezzi risultano avere pieghe, cicatrici, cricche terminali e altri difetti visibili, devono essere segnalati all'ispettore o ai tecnici per lo smaltimento in tempo utile;il sito di tranciatura deve essere mantenuto pulito, con diversi gradi di materiale e numero (di lotto) del forno di fusione, le specifiche e le dimensioni devono essere posizionate separatamente e chiaramente contrassegnate per evitare la miscelazione.Se è richiesta la sostituzione del materiale, le procedure di approvazione per la sostituzione del materiale devono essere rigorosamente seguite e i materiali possono essere scaricati solo dopo l'approvazione.
2 Processo di riscaldamento.
Il processo di produzione del semialbero è riscaldato da due fuochi, la billetta di forgiatura libera è riscaldata da un forno a gas e lo stampo è riscaldato da un forno elettrico ad induzione, quindi il controllo preventivo della sequenza di riscaldamento è più complicato e difficile;al fine di garantire la qualità del riscaldamento, abbiamo formulato le seguenti specifiche di qualità:
Quando la stufa a gas è riscaldata, non è consentito caricare direttamente il materiale nella zona ad alta temperatura e non è consentito spruzzare la fiamma direttamente sulla superficie del grezzo;durante il riscaldamento nel forno elettrico, la superficie del grezzo non deve essere contaminata da olio.Le specifiche di riscaldamento devono essere implementate in base ai requisiti delle corrispondenti normative sul processo di forgiatura e la temperatura di riscaldamento di 5-10 pezzi di grezzi deve essere completamente verificata prima del turno per dimostrare che i parametri di riscaldamento sono stabili e affidabili.La billetta non può essere forgiata in tempo a causa di problemi con le attrezzature e gli utensili.Può essere lavorato per raffreddamento o fuori forno.La billetta spinta deve essere contrassegnata e conservata separatamente;la billetta può essere riscaldata ripetutamente, ma il numero di riscaldamento non può superare 3 volte.La temperatura del materiale quando il grezzo viene riscaldato deve essere monitorata in tempo reale o regolarmente con un termometro a infrarossi e dovrebbe essere effettuata la registrazione del riscaldamento.
3 Processo di fabbricazione delle billette.
Difetti comuni durante la produzione di billette includono diametro o lunghezza eccessivi dell'asta intermedia della billetta, segni di martello sulla superficie e scarse transizioni dei gradini.Se il diametro dell'asta è troppo positivo, sarà difficile inserirlo nella cavità durante la fucinatura.Se l'asta è piccola negativa, la coassialità della forgiatura potrebbe essere troppo scarsa a causa dell'ampio spazio dell'asta durante la fucinatura;possono essere possibili segni di martello sulla superficie e una transizione di gradino scadente Portare a buche o pieghe sulla superficie della forgiatura finale.
4 Processo di forgiatura e rifilatura.
I principali difetti nel processo di forgiatura del semialbero includono piegatura, riempimento insufficiente, depressione (non urta), disallineamento e così via.
1) Piegare.La piegatura del semialbero è comune sulla faccia di estremità della flangia, o nel raccordo a gradino o al centro della flangia, ed è generalmente a forma di arco o addirittura semicircolare.La formazione della piega è correlata alla qualità del grezzo o semilavorato, alla progettazione, fabbricazione e lubrificazione dello stampo, al fissaggio dello stampo e del martello e all'effettiva operazione di forgiatura.La piegatura può generalmente essere osservata ad occhio nudo quando la forgiatura è in uno stato rovente, ma di solito può superare l'ispezione delle particelle magnetiche nella fase successiva.
2) Parzialmente pieno di insoddisfazione.L'insoddisfazione parziale dei pezzi fucinati del semialbero si verifica principalmente in corrispondenza degli angoli arrotondati esterni dell'asta o della flangia, che si manifesta come gli angoli arrotondati sono troppo grandi o le dimensioni non soddisfano i requisiti.L'insoddisfazione porterà a una riduzione del sovrametallo di lavorazione della forgiatura e, quando è grave, la lavorazione verrà scartata.Le ragioni dell'insoddisfazione possono essere: il design della billetta intermedia o dello sbozzato è irragionevole, il suo diametro o lunghezza non sono qualificati;la temperatura di forgiatura è bassa e la fluidità del metallo è scarsa;la lubrificazione dello stampo di forgiatura è insufficiente;l'accumulo di incrostazioni di ossido nella cavità dello stampo, ecc.
3) Smarrimento.Il disallineamento è lo spostamento della metà superiore della forgiatura rispetto alla metà inferiore lungo la superficie di divisione.Il posizionamento errato influirà sul posizionamento della lavorazione, risultando in un sovrametallo di lavorazione locale insufficiente.I motivi possono essere: lo spazio tra la testa del martello e il binario di guida è troppo grande;il design dello spazio di blocco dello stampo di forgiatura è irragionevole;l'installazione dello stampo non è buona.
5 Processo di rifilatura.
Il principale difetto di qualità nel processo di rifinitura è il flash residuo ampio o irregolare.Il bagliore residuo ampio o irregolare può influire sul posizionamento e sul bloccaggio della lavorazione.Oltre all'aumento del sovrametallo di lavorazione locale, causerà anche la deviazione della lavorazione e potrebbe anche causare il taglio a causa del taglio intermittente.Il motivo potrebbe essere: il punzone della filiera di rifilatura, la fessura della filiera non è progettata correttamente o la filiera è usurata e invecchiata
Al fine di prevenire i suddetti difetti e garantire la qualità dei forgiati, abbiamo formulato e adottato una serie di misure di prevenzione e controllo: determinare la dimensione appropriata del grezzo o del grezzo attraverso la revisione del progetto e la verifica del processo;nella fase di progettazione e verifica dello stampo, ad eccezione dello stampo convenzionale Oltre alla disposizione della cavità, alla progettazione di ponti e silo, è stata prestata particolare attenzione ai raccordi a gradino e agli spazi di bloccaggio per evitare piegature e spostamenti errati, un rigoroso controllo di qualità del processo di tranciatura, riscaldamento e forgiatura libera di billette e concentrarsi sulla superficie obliqua della billetta.Gradi e bave sulla faccia di testa, passaggio a gradini della billetta intermedia, lunghezza dell'asta e temperatura del materiale.
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