Cuscinetto differenziale per pezzi di ricambio per camion per XCMG Howo

Breve descrizione:

Forniamo tipi di cuscinetti differenziali per telai diversi cinesi, cuscinetti differenziali per camion JMC cinesi, cuscinetti differenziali per camion Dongfeng cinesi, cuscinetti differenziali per camion Shacman cinesi, cuscinetti differenziali per camion Sinotruck cinesi, cuscinetti differenziali per camion Foton cinesi, cuscinetti differenziali per camion North Benz cinesi, ISUZU cinese Cuscinetto differenziale per camion, cuscinetto differenziale per camion JAC cinese, cuscinetto differenziale per camion XCMG cinese, cuscinetto differenziale per camion FAW cinese, cuscinetto differenziale per camion IVECO cinese, cuscinetto differenziale per camion cinese HongYan.

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Cuscinetto differenziale

Poiché esistono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per quelli specifici.

vantaggio

1. Forniamo prodotti originali e aftermarket per te
2. Dal produttore al cliente direttamente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Tempi di consegna puntuali, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

imballaggio

Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Ripartizione differenziale
1. Posizionare il gruppo differenziale sul banco di lavoro.
2. Rimuovere la coppiglia e svitare il dado.
3. Rimuovere i bulloni di collegamento.
4. Smontare la scatola del differenziale. Se è stretto, toccare il foro della custodia con un'asta di rame per separarlo.
5. Estrarre alternativamente i cuscinetti di supporto e gli ingranaggi planetari dell'albero trasversale dalla scatola della trasmissione. Se il cuscinetto del differenziale è intatto, non è necessario rimuoverlo.
Cosa succede quando il cuscinetto del differenziale di un'auto si rompe?
Rumore anomalo, sterzata difficile, rumore anomalo
1. Quando il differenziale è rotto, puoi provare una frustrazione più evidente durante l'avvio o l'accelerazione e la decelerazione e puoi sentire rumori anomali.
È difficile per il veicolo girarsi durante la svolta, la resistenza è molto elevata e i pneumatici sono usurati.
2. Il dispositivo differenziale nel differenziale si muoverà solo quando il veicolo gira e non si muoverà durante la guida in linea retta. Se il differenziale non funziona quando il veicolo gira, le ruote esterne del veicolo possono girare solo slittando, con conseguente usura dei pneumatici e difficoltà di sterzata.
3. Anche se l'auto procede in linea retta, le ruote slitteranno a causa della superficie stradale irregolare o del raggio di rotolamento diverso dei pneumatici (errore di fabbricazione dei pneumatici, usura diversa, carico irregolare o pressione dell'aria non uniforme) anche se la strada è diritta.