Albero trasversale per parti di pale gommate
albero trasversale
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descrizione
Conosciuto anche come dieci byte, giunto universale, il nome inglese giunto universale, è una parte che realizza la trasmissione di potenza ad angolo variabile.Viene utilizzato per modificare la posizione della direzione dell'asse di trasmissione.È il "giunto" del dispositivo di trasmissione universale del sistema di trasmissione dell'automobile.parte.Il giunto universale rigido a croce è un giunto universale a velocità variabile ampiamente utilizzato nelle automobili e l'angolo massimo di intersezione tra due alberi adiacenti può essere di 15゜~20゜.L'albero trasversale è una delle parti chiave del giunto cardanico rigido dell'albero trasversale.
Il cedimento del giunto cardanico dell'albero di trasmissione è principalmente causato dall'usura del perno e del cuscinetto e dalla flessione e deformazione di ciascun perno, che fa sì che le linee centrali degli alberi trasversali non siano sullo stesso piano, o il le linee centrali dei due alberi adiacenti non sono verticali.Poiché il perno dell'albero trasversale del giunto cardanico e il gioco di usura del cuscinetto sono troppo grandi, l'albero trasversale trema durante il funzionamento, causando la deviazione della linea centrale dell'albero di trasmissione dalla sua linea centrale di rotazione, provocando la vibrazione dell'albero di trasmissione e la vibrazione dell'albero di trasmissione emettere rumori anomali durante il funzionamento.fenomeno.L'usura è principalmente causata dalla mancanza di lubrificazione.
L'usura del perno e del cuscinetto dell'albero trasversale del giunto cardanico non deve superare 0,02~0,13 mm dal punto di vista dell'uso e generalmente deve essere mantenuta a circa 0,01 mm.Se supera 0,13 mm, si verificheranno vibrazioni e rumore dell'albero di trasmissione.Se il perno dell'albero trasversale si usura dalla scanalatura, la scanalatura è molto profonda e deve essere riparata o sostituita.Se vengono utilizzate riparazioni di superfici e intarsi, sono necessari anche il trattamento termico e la molatura.Dopo l'elaborazione, la rotondità di ciascun perno deve essere 0,01 mm e la conicità non può essere grande (la lunghezza di 20 mm non può essere maggiore di 0,01 mm).Per controllare la verticalità di due assi adiacenti, assicurati che siano verticali.Dopo l'elaborazione e la riparazione, l'asse di ciascun perno dovrebbe trovarsi sullo stesso piano.
Quando il veicolo è in funzione, poiché la direzione di trasmissione della coppia è la stessa, anche la direzione della forza sull'albero trasversale è la stessa.Nel tempo, si verificherà l'usura unilaterale del perno dell'albero trasversale.Con il passare del tempo, il lato di forza dell'albero trasversale si consumerà sempre di più, causando scanalature, in modo che sarà sciolto e rumoroso.È possibile utilizzare l'albero trasversale per ruotare di 90° rispetto alla posizione originale, prolungando così il tempo di utilizzo.Durante il montaggio, prestare attenzione al lato con l'ugello dell'olio rivolto verso l'albero di trasmissione, la forcella del giunto cardanico dovrebbe ruotare liberamente sull'albero trasversale, non dovrebbero esserci fenomeni di inceppamento e non dovrebbe esserci spazio assiale.Il grasso deve essere iniettato frequentemente durante la manutenzione quotidiana per prevenire l'usura del perno dell'albero trasversale e dei cuscinetti a causa della mancanza di grasso.
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