Pezzi di ricambio per gru per autocarri con motore argano

Breve descrizione:

Possiamo fornire la maggior parte del motore dell'argano cinese di marca, motore dell'argano cinese XCMG Truck carne QAY25, motore dell'argano cinese della gru per autocarri XCMG QY25K5, motore dell'argano cinese della gru per autocarri XCMG QY12B.5, motore dell'argano cinese della gru per autocarri XCMG XCT35, motore dell'argano cinese della gru per autocarri XCMG QY50KA Motore argano, gru per camion SANY cinese QY25C Motore argano, gru per camion SANY cinese STC500 Motore argano, gru per camion SANY cinese STC250 Motore argano, gru per camion SANY cinese STC750T Motore argano, gru per camion ZOOMLION cinese ZTC300E552 Motore argano cinese Gru per camion ZOOMLION Ztc600V Motore argano cinese ZOOMLION Autogru ZTC700V552Motore verricello

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Motore dell'argano

Poiché esistono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per quelli specifici

Vantaggio

1. Forniamo prodotti originali e aftermarket per te
2. Dal produttore al cliente direttamente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Tempi di consegna puntuali, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio

Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Nome del prodotto	Motore dell'argano
Pacchetto	Scatola in carbonio
Applicazione	Gru per camion
condizione	Nuovo di zecca
Marchio	XCMG
Certificazione	ISO/CE

Quantità minima di ordine:	1 pz
Prezzo:	negoziazione
Termini di pagamento:	T/T o unione occidentale
Capacità di fornitura:	10.000 pezzi al mese
Tempi di consegna:	Di solito 15 giorni lavorativi dalla ricezione del pagamento, per le parti in stock, 3 giorni dalla ricezione del pagamento
Dettagli dell'imballaggio:	Imballato prima in cartone e poi rinforzato con cassa di legno per l'imballaggio esterno

Per adattarsi alle varie condizioni di lavoro e migliorare la produttività, le gru edili richiedono che la velocità di lavoro del meccanismo di sollevamento sia variabile. In caso di carico leggero, caduta del gancio vuoto e altezze di sollevamento elevate, è necessaria una velocità di lavoro più elevata per migliorare l'efficienza produttiva della gru. Quando vengono trasportati carichi pesanti, oggetti di grandi dimensioni e oggetti pesanti lasciati cadere ad alta velocità in prossimità del luogo di posizionamento, per un funzionamento sicuro, affidabile e preciso è necessaria una velocità di lavoro inferiore.

Inoltre, per soddisfare i requisiti del meccanismo o del lavoro di installazione dell'attrezzatura, anche il meccanismo di sollevamento necessita di una velocità di posizionamento inferiore. Pertanto, il meccanismo di sollevamento della gru da cantiere è generalmente dotato di un dispositivo di regolazione della velocità. Esistono vari metodi di regolazione della velocità in base alle diverse modalità di trasmissione del meccanismo di sollevamento. Il dispositivo di regolazione della velocità del meccanismo di sollevamento richiede un'ampia gamma di regolazione della velocità, regolazione stabile della velocità, lavoro affidabile, struttura semplice e funzionamento conveniente.

Il meccanismo dell'argano con azionamento idraulico solitamente adotta la regolazione dell'acceleratore del motore per modificare il flusso della pompa idraulica e il controllo della valvola di inversione per modificare l'area del canale per effettuare la regolazione della velocità congiunta dello strozzamento. Questo tipo di metodo di regolazione della velocità ha un ampio intervallo di regolazione della velocità, una regolazione della velocità stabile e continua, semplice e affidabile e può realizzare la regolazione fine della velocità di lavoro del meccanismo di sollevamento. Lo svantaggio però è che la perdita di potenza dovuta allo strozzamento è elevata e l'ulteriore aumento della velocità di sollevamento è limitato dalla portata della pompa idraulica. Per aumentare la velocità di lavoro del meccanismo di sollevamento, nel sistema multipompa a quantità fissa, le pompe dell'olio vengono spesso utilizzate in parallelo per regolare la velocità e nel sistema viene impostata una valvola di confluenza per controllare la confluenza dei multipli pompe per realizzare il sollevamento rapido del meccanismo di sollevamento. A volte, nel sistema viene utilizzato anche il metodo di fornitura di olio in serie e in parallelo dei motori idraulici per regolare la velocità.