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Cilindro dello sterzo per pezzi di ricambio per camion di marca cinese

Breve descrizione:

Forniamo tipi di cilindro dello sterzo per diversi telai cinesi, cilindro dello sterzo del camion cinese JMC, cilindro dello sterzo del camion cinese Dongfeng, cilindro dello sterzo del camion cinese Shacman, cilindro dello sterzo del camion cinese Sinotruck, cilindro dello sterzo del camion cinese Foton, cilindro dello sterzo del camion cinese del benz del nord, ISUZU cinese Cilindro dello sterzo del camion, Cilindro dello sterzo del camion cinese JAC, Cilindro dello sterzo del camion cinese XCMG, Cilindro dello sterzo del camion cinese FAW, Cilindro dello sterzo del camion cinese IVECO, Cilindro dello sterzo del camion cinese HongYan.


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Cilindro dello sterzo

Poiché ci sono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web.Non esitate a contattarci per quelli specifici.

vantaggio

1. Forniamo per voi sia prodotti originali che aftermarket
2. Dal produttore direttamente al cliente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Nei tempi di consegna, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio

Scatole di cartone, o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Il cilindro idraulico del servosterzo è soggetto a guasti se non viene ispezionato e mantenuto in tempo.Il cilindro idraulico non aspira né aspira olio, ma l'olio non ha pressione.Questo guasto è dovuto principalmente all'intasamento dell'elemento filtrante e dell'oleodotto dovuto alla non resistenza della gomma alla corrosione dell'olio;perdita nella parte di collegamento del gasdotto, aria in entrata;le parti della pompa sono usurate e lo spazio è troppo grande, quindi la perdita è grande e l'olio di pompaggio non ha pressione;l'olio non soddisfa le normative e la viscosità Se è troppo grande, la resistenza allo scorrimento della lama è elevata e il livello dell'olio nel serbatoio dell'olio è troppo basso.
A questo punto, utilizzare l'alcol per pulire l'elemento filtrante, sostituire la tubazione e cambiare l'olio;controllare e serrare i raccordi per evitare l'ingresso di aria;riparare la pompa idraulica booster e sostituire le parti fortemente usurate;sostituire l'olio idraulico che soddisfa il prezzo specificato del cilindro idraulico;rifornire di carburante al livello dell'olio specificato.
L'eccessivo rumore del cilindro idraulico può essere causato dall'ingresso di aria nella pompa;o lo shock di pressione potrebbe essere troppo grande, la valvola di sicurezza potrebbe essere danneggiata o non funzionante, o la pressione potrebbe essere regolata troppo alta;può anche essere causato da un'elevata resistenza all'aspirazione dell'olio;eccessiva usura della pompa.Controllare la tenuta di ogni giunto per evitare l'ingresso di aria;controllare e riparare la valvola di sicurezza e la pressione deve essere regolata a 13 MPa;sostituire il tubo di aspirazione dell'olio;smontare e controllare la pompa idraulica booster e sostituire le parti gravemente usurate.
L'albero del cilindro idraulico del servosterzo è rotto perché viene ucciso in una direzione ed è rimasto in uso per troppo tempo.Pertanto, durante l'uso, fare attenzione a non uccidere la direzione e rimanere troppo a lungo.L'olio idraulico del cilindro idraulico perde gravemente.Se si scopre che il livello del liquido del serbatoio dell'olio diminuisce rapidamente e il cilindro idraulico viene integrato con più olio idraulico durante l'uso, è necessario prenderlo sul serio.
Se il supplemento dell'olio idraulico è troppo elevato, le ragioni vanno ricercate nei seguenti aspetti: danneggiamento delle tubazioni dell'olio di collegamento, giunti allentati, perdite;danni al serbatoio dell'olio, perdite di olio idraulico;danni al paraolio della scatola dello sterzo, grande perdita di olio idraulico e paraolio della pompa idraulica dello sterzo L'olio idraulico scorre danneggiato nel basamento del motore.Se viene rilevato un tale guasto, il motore deve essere arrestato immediatamente per evitare che l'olio idraulico del cilindro idraulico si mescoli nell'olio motore, causando il deterioramento dell'olio e il guasto della boccola del cuscinetto del motore.

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