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Bilanciere per parti di pale gommate

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  • Rocker for wheel loader parts

Breve descrizione:

Applicazioni

Rocker cinese XCMG ZL50GN, Rocker cinese XCMG LW300KN, Rocker cinese XCMG LW500FN, Rocker cinese XCMG LW400FN, Rocker cinese LIUGONG LW600KV, Rocker cinese XCMG LW800KV, Rocker cinese SANY SW966K, Rocker cinese SANY SYL956H5, cinese SANY SYL95.


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rocker

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vantaggio

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descrizione

La funzione della punteria è di trasmettere la spinta della camma all'asta di spinta o all'asta della valvola, spingere l'asta di spinta o la valvola per vincere la forza della molla della valvola e allo stesso tempo sopportare la forza laterale esercitata dall'albero a camme quando ruota.La posizione di installazione è il foro di guida praticato nella parte corrispondente del blocco cilindri o della testata, che di solito è realizzata in ghisa in lega di nichel-cromo o ghisa in lega di shock a freddo.
1) Punterie ordinarie Esistono tre tipi di punterie ordinarie: punterie a forma di fungo, punterie cilindriche e punterie a rulli.Le punterie a forma di fungo e cilindriche possono ridurre il proprio peso grazie alla forma cava;le punterie a rulli sono in contatto in linea a causa della forma di contatto e i rulli possono rotolare liberamente, riducendo l'usura.Le punterie ordinarie sono strutture rigide e non possono eliminare automaticamente il gioco delle valvole.Pertanto, i motori che utilizzano punterie ordinarie devono regolare il gioco delle valvole.
2) Le caratteristiche delle punterie idrauliche: Il più grande vantaggio delle punterie idrauliche rispetto alle punterie ordinarie è che possono eliminare il gioco delle valvole del motore senza regolare il gioco delle valvole;allo stesso tempo, le punterie idrauliche possono anche ridurre il rumore di trasmissione del meccanismo della valvola del motore.
3) La struttura della punteria idraulica: il corpo della punteria è saldato in un unico corpo dal coperchio superiore e dal cilindro e può muoversi su e giù nel foro della punteria della testata.Il foro interno e il cerchio esterno della manica sono rifiniti e rettificati.Il cerchio esterno corrisponde al foro guida nella punteria e il foro interno corrisponde allo stantuffo.Entrambi possono muoversi l'uno rispetto all'altro.Una molla di compensazione è installata nella parte inferiore del cilindro idraulico per premere la valvola a sfera contro la sede della valvola dello stantuffo.Può anche mantenere la superficie superiore della punteria a stretto contatto con la superficie della camma per eliminare il gioco delle valvole.Quando la valvola a sfera chiude il foro centrale dello stantuffo, la punteria può essere divisa in due camere dell'olio, la camera dell'olio superiore a bassa pressione e la camera dell'olio inferiore ad alta pressione;dopo che la valvola a sfera è stata aperta, si forma una camera passante.
4) Principio di funzionamento della punteria idraulica Quando la scanalatura dell'olio anulare sul corpo della punteria è allineata con il foro dell'olio obliquo sulla testata, l'olio nel sistema di lubrificazione del motore scorre nella cavità dell'olio a bassa pressione attraverso il foro dell'olio obliquo e l'anulare scanalatura dell'olio.La scanalatura della chiavetta sul retro del corpo della punteria può condurre l'olio nella cavità dell'olio a bassa pressione sopra lo stantuffo.Quando la camma ruota e il corpo della punteria e lo stantuffo si spostano verso il basso, l'olio nella camera dell'olio ad alta pressione viene compresso e la pressione dell'olio aumenta.Insieme alla molla di compensazione, la valvola a sfera viene premuta saldamente sulla sede della valvola inferiore dello stantuffo.Quando la camera dell'olio ad alta pressione è separata dalla camera dell'olio a bassa pressione.Poiché il liquido è incomprimibile, l'intera punteria si abbassa come un cilindro, spingendo lo stelo della valvola in apertura.In questo momento, la scanalatura dell'olio anulare della punteria è stata sfalsata con il foro dell'olio obliquo e l'aspirazione dell'olio si arresta.Quando la punteria raggiunge il punto morto inferiore e inizia a muoversi verso l'alto, sotto l'azione della molla della valvola superiore e della pressione verso il basso della camma, la camera dell'olio ad alta pressione si chiude e la valvola a sfera non si apre.La punteria idraulica può ancora essere considerata una punteria rigida fino a quando non sale.Fino a quando la camma non è nel cerchio di base e la valvola è chiusa.In questo momento, l'olio in pressione nel passaggio dell'olio principale della testata entra nella camera dell'olio a bassa pressione della punteria attraverso il foro dell'olio inclinato.Allo stesso tempo, la pressione dell'olio nella camera dell'olio ad alta pressione diminuisce e la molla di compensazione spinge lo stantuffo verso l'alto.L'olio in pressione dalla camera dell'olio a bassa pressione spinge la valvola a sfera aperta nella camera dell'olio ad alta pressione, in modo che le due camere siano collegate e riempite d'olio.In questo momento, la superficie superiore della punteria è ancora a stretto contatto con la camma.Quando la valvola viene riscaldata ed espansa, lo stantuffo e il cilindro idraulico si muovono l'uno rispetto all'altro in direzione assiale e l'olio nella camera dell'olio ad alta pressione può spremere nella camera dell'olio a bassa pressione attraverso lo spazio tra il cilindro idraulico e lo stantuffo.Pertanto, quando si utilizzano punterie idrauliche, non è necessario riservare il gioco delle valvole.
2. La funzione dell'asta di spinta è di trasmettere la spinta trasmessa dall'albero a camme tramite la punteria al bilanciere nel meccanismo di distribuzione dell'aria della valvola in testa e dell'albero a camme inferiore.L'asta di spinta è la parte più flessibile e snella del treno valvole.La sua struttura generale comprende tre parti: una testa a sfera concava superiore, una testa a sfera convessa inferiore e un'asta cava.L'asta di spinta è solitamente realizzata in tubo d'acciaio senza saldatura trafilato a freddo e alcuni sono realizzati in duralluminio.Il putter solido d'acciaio viene generalmente formato in un tutt'uno con il supporto sferico, e quindi trattato termicamente;le due estremità del putter solido in materiale duralluminio sono dotate di supporti in acciaio, e le estremità superiore ed inferiore sono integrate con l'asta;la testa a sfera del primo e l'albero è forgiato nel suo insieme, e le due estremità del secondo sono integrate con l'albero mediante saldatura e pressfitting.Sebbene vi siano alcune differenze nella forma strutturale, i requisiti per l'asta di spinta sono gli stessi, ovvero leggerezza ed elevata rigidità.In circostanze normali, per garantire il corretto accoppiamento della punteria, del bilanciere e della punteria, all'estremità superiore dell'asta di spinta è saldato uno snodo sferico concavo in acciaio in corrispondenza della testa sferica della vite di regolazione del bilanciere;Nella presa a sfera concava.
3. La funzione principale del bilanciere è quella di cambiare la direzione di trasmissione della forza.Il bilanciere è equivalente a una struttura a leva, che trasmette la forza dell'asta di spinta all'estremità di coda dello stelo della valvola per spingere la valvola in apertura;il rapporto tra le due lunghezze dei bracci (denominato rapporto bilancieri) viene utilizzato per modificare l'alzata della valvola, il bilanciere della valvola Generalmente viene prodotto in una forma di lunghezza disuguale.Il braccio sul lato della valvola è dal 30% al 50% più lungo del braccio sul lato dell'asta di spinta, in modo da ottenere un'alzata della valvola maggiore.

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