Carro tramoggia ferroviaria Carro aperto piatto Carro e carro cisterna
Descrizione del prodotto
I vagoni ferroviari prendono le merci come oggetto di trasporto principale e possono essere suddivisi in vagoni merci generali e vagoni merci speciali a seconda del loro uso.I camion per uso generale si riferiscono a veicoli adatti al trasporto di una varietà di merci, come gondole, vagoni merci, pianali, ecc. I camion speciali si riferiscono a veicoli che trasportano un determinato tipo di merci, come camion di carbone, camion portacontainer, rinfuse camion di cemento, ecc.
informazioni dettagliate
Carro aperto
Il vagone aperto è un camion con estremità, pareti laterali e senza tetto.Viene utilizzato principalmente per il trasporto di carbone, minerali, materiali minerari, legno, acciaio e altri beni sfusi e può essere utilizzato anche per il trasporto di macchinari e attrezzature di piccolo peso.Se la merce è coperta con teloni impermeabili o altre tende da sole, possono sostituire i vagoni merci per trasportare merci che temono la pioggia, quindi la gondola ha una grande versatilità.
I carri aperti possono essere suddivisi in due categorie in base a differenti modalità di scarico: una è una gondola polivalente adatta per operazioni di carico e scarico manuali o meccaniche;l'altro è adatto per il trasporto in linea e di gruppo fisso tra grandi imprese industriali e minerarie, stazioni e moli, utilizzando dumper per lo scarico delle merci.
Carro cisterna
Il carro cisterna è un veicolo a forma di cisterna utilizzato per trasportare vari liquidi, gas liquefatti e merci in polvere.Questi beni includono benzina, petrolio greggio, vari oli viscosi, oli vegetali, ammoniaca liquida, alcol, acqua, vari liquidi acido-base, cemento, polvere di ossido di piombo, ecc. C'è una scala del volume nel serbatoio che indica la capacità di carico.
Carro a tramoggia
Il carro a tramoggia è un camion speciale derivato da un vagone merci, utilizzato per il trasporto di cereali sfusi, fertilizzanti, cemento, materie prime chimiche e altri carichi alla rinfusa che temono l'umidità.La parte inferiore della carrozzeria è dotata di un imbuto, le pareti laterali sono verticali, non ci sono porte e finestre, la parte inferiore della parete di fondo è inclinata verso l'interno, il tetto è dotato di una botola di carico, ed è presente un coperchio chiudibile a chiave sulla porta.Lo sportello inferiore dell'imbuto può essere aperto e chiuso manualmente o meccanicamente.Apri lo sportello inferiore e il carico verrà scaricato automaticamente per gravità.
Carro piatto
Il pianale viene utilizzato per trasportare carichi lunghi come tronchi, acciaio, materiali da costruzione, container, macchinari e attrezzature, ecc. Il pianale ha solo il pavimento ma non le pareti laterali, le pareti di fondo e il tetto.Alcuni carri pianali sono dotati di sponde laterali e terminali di altezza compresa tra 0,5 e 0,8 metri e possono essere posati.Possono essere eretti all'occorrenza per facilitare il carico di alcune merci che solitamente vengono trasportate su carri scoperti.
Carro a cassone
Il furgone è un carro con pareti laterali, testate, pavimenti e tetti e porte e finestre sulle pareti laterali, utilizzato per il trasporto di merci che hanno paura del sole, della pioggia e della neve, compresi tutti i tipi di cereali e prodotti industriali di uso quotidiano. attrezzature di valore, ecc. Alcuni vagoni merci possono anche trasportare persone e cavalli.
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