Pezzi di ricambio per escavatore con pressostato olio in vendita

Breve descrizione:

Applicazione

Siamo in grado di fornire la maggior parte dei pressostati dell'olio di marca cinese, pressostato dell'olio per escavatore XCMG XE215C, pressostato dell'olio per escavatore XCMG XE235C, pressostato dell'olio per escavatore XCMG XE265C, pressostato dell'olio per escavatore XCMG XE335C, pressostato dell'olio per escavatore XCMG XE370CA, pressostato dell'olio per escavatore XCMG XE470D pressostato olio, pressostato olio per escavatore Shantui SE135-9, pressostato olio per escavatore Shantui SE150-9, pressostato olio per escavatore Shantui SE245LC-9, pressostato olio per escavatore Shantui SE370LC-9, pressostato olio per escavatore Shantui SE470LC-9, Komatsu Pressostato olio per escavatore Komatsu PC200-7, Pressostato olio per escavatore Komatsu PC200-8, Pressostato olio per escavatore Komatsu PC220-8, Pressostato olio per escavatore Komatsu PC240-8, Pressostato olio per escavatore Komatsu PC300-7, Pressostato olio per escavatore Komatsu PC360-7 pressostato, pressostato olio per escavatore Komatsu PC400-7, pressostato olio per escavatore SANY SY125C, pressostato olio per escavatore SANY SY135C, pressostato olio per escavatore SANY SY215C, pressostato olio per escavatore SANY SY245H, pressostato olio per escavatore SANY SY305H, pressostato olio per escavatore SANY SY335H pressostato olio, pressostato olio escavatore SANY SY485H, pressostato olio escavatore Liugong 913E, pressostato olio escavatore Liugong 915E, pressostato olio escavatore Liugong 920E, pressostato olio escavatore Liugong 926E, pressostato olio escavatore Liugong 930E, olio escavatore Liugong 933E pressostato, pressostato olio per escavatore Doosan DH150, pressostato olio per escavatore Doosan DH225-7, pressostato olio per escavatore Doosan DH300LC-7, pressostato olio per escavatore Zoomlion ZE135E, pressostato olio per escavatore Zoomlion ZE205E, pressostato olio per escavatore Zoomlion ZE215E, Zoomlion Pressostato olio per escavatore SDLG E6135F, pressostato olio per escavatore SDLG E6150F, pressostato olio per escavatore SDLG E6210F, pressostato olio per escavatore SDLG E6225F, pressostato olio per escavatore SDLG E6250F, pressostato olio per escavatore SDLG E6300F, escavatore Lonking Pressostato olio LG6135, pressostato olio LG6225E per escavatore Lonking, pressostato olio LG6365E per escavatore Lonking ecc.

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pressostato olio

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vantaggio

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5. Professionale e puntuale dopo il servizio

imballaggio

Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Il turbocompressore è in realtà un compressore d'aria, che aumenta il volume dell'aria aspirata comprimendo l'aria. Utilizza l'impulso inerziale dei gas di scarico scaricati dal motore per spingere la turbina nella camera della turbina e la turbina aziona la girante coassiale. La girante pressurizza l'aria inviata dal tubo del filtro dell'aria e la pressurizza nel cilindro. Quando la velocità del motore aumenta, aumentano contemporaneamente anche la velocità di scarico dei gas di scarico e la velocità della turbina e la girante comprime più aria nel cilindro. L'aumento della pressione e della densità dell'aria può bruciare più carburante, aumentare la quantità di carburante e regolare di conseguenza la velocità del motore. La potenza in uscita del motore può essere aumentata.
La funzione principale del turbocompressore è quella di aumentare la presa d'aria del motore, aumentando così la potenza e la coppia del motore, rendendo l'auto più vigorosa. Dopo che un motore è dotato di turbocompressore, la sua potenza massima può essere aumentata del 40% o addirittura superiore rispetto a quando il turbocompressore non è installato. Ciò significa anche che lo stesso motore può erogare più potenza dopo essere stato sovralimentato. Il turbocompressore è una delle parti importanti del motore. La sua funzione è aumentare la potenza del motore. Dopo il danno, l'aspirazione dell'aria è insufficiente, la pressione nella camera di combustione è bassa e il carburante diesel non viene bruciato completamente, causando una diminuzione della velocità dell'albero motore e un indebolimento della potenza in uscita. La potenza di rotazione dell'albero motore viene trasmessa al volano, che è collegato alla piastra elastica del convertitore di coppia e alla ruota di copertura, e la ruota di copertura è collegata alla ruota della pompa e all'ingranaggio di trasferimento. L'ingranaggio di trasferimento controlla l'albero di trasmissione della pompa dello sterzo, la pompa idraulica e l'albero di trasmissione della pompa a velocità variabile, quindi i danni al compressore influenzeranno l'impotenza dell'intera macchina.
Nei turbocompressori rotanti ad alta velocità, i cuscinetti interni sono lubrificati e protetti dall'olio motore. Se il turbocompressore è danneggiato, solitamente il gruppo viene sostituito direttamente. Per prolungare la vita utile del compressore, il motore deve essere utilizzato correttamente e sottoposto a manutenzione secondo le normative. Prima di avviare il motore, controllare se la quantità di olio e acqua soddisfa i requisiti. Il motore deve essere riscaldato e il sistema di lubrificazione può funzionare solo dopo che la pressione dell'olio è aumentata. Non spegnere la fiamma immediatamente dopo un lavoro pesante. Il filtro dell'aria, l'olio e il filtro dell'olio devono essere sostituiti secondo necessità. Controllare regolarmente la tenuta del sistema di aspirazione per evitare che corpi estranei entrino nel turbocompressore, ecc.