Pezzi di ricambio della puleggia della cinghia della ventola di trasmissione della potenza del gruppo motore

Breve descrizione:


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Nome del prodotto Puleggia della cinghia della ventola
Pacchetto Scatola in carbonio
Applicazione Motore Cummins

 

 

Quantità minima di ordine:

1 pz

Prezzo:

negoziazione

Termini di pagamento:

T/T o unione occidentale

Capacità di fornitura:

10.000 pezzi al mese

Tempi di consegna:

Di solito 15 giorni lavorativi dalla ricezione del pagamento, per le parti in stock, 3 giorni dalla ricezione del pagamento

Dettagli dell'imballaggio:

Imballato prima in cartone e poi rinforzato con cassa di legno per l'imballaggio esterno

 Forniamo tipi di pulegge per ventole per diverse marche cinesi. Puleggia della ventola del motore cinese JMC FORD, Puleggia della ventola del motore cinese WEICHAI, Puleggia della ventola del motore cinese Cummins, Puleggia della ventola del motore cinese Yuchai, Puleggia della ventola del motore cinese Cummins, Puleggia della ventola del motore cinese JAC, Puleggia della ventola del motore cinese ISUZU, Puleggia della ventola del motore cinese Yunnei, cinese Puleggia della ventola del motore Chaochai, puleggia della ventola del motore cinese Shangchai.

Poiché esistono molti tipi di accessori, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per accessori specifici.

La puleggia della ventola è una puleggia fissata alla ventola. Una puleggia è il bordo esterno della scanalatura di una cinghia in metallo o plastica dura. Le scanalature sono generalmente a forma di V e sono costruite per adattarsi alla cinghia montata al loro interno. Mentre la cinghia si muove, fa ruotare la puleggia, fa girare un mozzo e fa girare le pale della ventola collegate. I motori automobilistici utilizzano spesso sistemi di pulegge, come quelli che funzionano con alternatori, ventole, pompe dell'acqua e ingranaggi di distribuzione. Il compito del ventilatore è muovere l'aria. Ha due o più lame piatte lunghe collegate a un'estremità del mozzo centrale. Mentre il mozzo ruota, ruotano anche le pale, perché le pale sono leggermente angolate e afferrano l'aria e la spingono dietro di sé. La ventola può essere montata direttamente sull'albero motore, ma ciò non è sempre conveniente. Quando il motore si trova ad una certa distanza dalla ventola, viene utilizzata la puleggia della ventola. La potenza del motore deve essere trasferita alla ventola per farlo ruotare.

Vantaggio

1. Forniamo prodotti originali e aftermarket per te

2. Dal produttore al cliente direttamente, risparmiando sui costi

3. Stock stabile per parti normali

4. Tempi di consegna puntuali, con costi di spedizione competitivi

5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio 

Sacchetto di plastica, o secondo la richiesta dei clienti.

Manutenzione

1. Controllare la tensione della cinghia

Scegliere di applicare una pressione moderata con il pollice al centro della parte più lunga della cinghia di trasmissione non supportata. Se la depressione della cinghia è di circa 10 mm, la tensione della cinghia è considerata corretta. Se la tensione della cinghia di trasmissione è eccessiva o troppo allentata, potrebbe causare slittamenti e trasmissione incompleta. Se la cinghia di trasmissione è regolata troppo stretta, si allungherà e si deformerà facilmente. Allo stesso tempo, accelererà anche l'usura della puleggia e del cuscinetto. Per questo motivo, è necessario allentare i relativi dadi o bulloni di regolazione per regolare la tensione della cinghia nelle condizioni migliori.

2, prestare attenzione all'usura della cinghia

I proprietari dei veicoli dovrebbero prestare particolare attenzione all'usura della cinghia durante le ispezioni quotidiane. Perché se la cinghia è molto usurata, l'area di contatto tra la cinghia e la puleggia si ridurrà notevolmente. In questo momento, finché la cinghia viene premuta con forza, affonderà profondamente nella scanalatura della puleggia.

3, prestare attenzione alle crepe sulla cinghia

Se sulla superficie della cinghia sono presenti crepe, screpolature, sbucciature, ecc., oppure la cinghia emette un rumore di scivolamento, significa che la cinghia potrebbe rompersi e deve essere sostituita immediatamente. Se non viene sostituita in tempo, una volta che la cinghia si rompe durante la guida, il veicolo non sarà in grado di funzionare normalmente.

Quando la stagione cambia, è necessario controllare l'invecchiamento e la rottura della cintura. In generale, la vita della cinghia deve essere inferiore a quella dell'ingranaggio metallico, quindi la cinghia dovrebbe essere sostituita regolarmente. Se necessario, dovrebbe essere sostituito immediatamente, altrimenti porterà perdite imprevedibili. Inoltre, prestare attenzione a non schizzare l'olio sulla cinghia durante il riempimento del motore, perché potrebbero facilmente scivolare o addirittura invecchiare prematuramente.

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