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Pompa frizione per ricambi autogru

Clutch master cylinder for truck crane spare parts Featured Image
  • Clutch master cylinder for truck crane spare parts
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Breve descrizione:

Siamo in grado di fornire la maggior parte del cilindro principale frizione di marca cinese, cilindro maestro frizione cinese XCMG Truck carne QAY25, cilindro maestro frizione cinese XCMG camion gru QY25K5, cilindro maestro frizione cinese XCMG camion gru QY12B.5, cilindro maestro frizione cinese XCMG camion gru XCT35, Cinese XCMG Camion gru QY50KA Pompa frizione, Cinese SANY Camion gru QY25C Pompa frizione, Cinese SANY Camion gru STC500 Pompa frizione, Cinese SANY Camion gru STC250 Pompa frizione, Cinese SANY Camion Gru STC750T Pompa frizione, Cinese ZOOMLION Camion gru ZTC300E552 Pompa frizione cinese ZOOMLION Autogru Ztc600V Pompa frizione cinese ZOOMLION Autogru ZTC700V552 Pompa frizione.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Pompa frizione

Poiché ci sono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web.Non esitate a contattarci per quelli specifici

Vantaggio

1. Forniamo per voi sia prodotti originali che aftermarket
2. Dal produttore direttamente al cliente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Nei tempi di consegna, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio

Scatole di cartone, o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

nome del prodotto Pompa frizione
Pacchetto Scatola di carbonio
Applicazione Gru per camion
condizione Nuovo di zecca
Marchio XCMG
Certificazione ISO/CE
Quantità di ordine minimo:

1 pz
Prezzo:

trattativa
Termini di pagamento:

T/T o Western Union
Capacità di fornitura:

10.000 pezzi al mese
Tempo di consegna:

Di solito 15 giorni lavorativi dopo aver ricevuto il pagamento, per le parti in stock, 3 giorni dopo aver ricevuto il pagamento
Dettagli sul confezionamento:

Imballato prima in cartone e poi rinforzato con cassa di legno per l'imballaggio esterno

 

Il cilindro principale della frizione si riferisce alla parte che è collegata al pedale della frizione e collegata al servofreno della frizione attraverso il tubo dell'olio.La sua funzione è quella di raccogliere informazioni sulla corsa del pedale e utilizzare il booster per separare la frizione.

Le prestazioni del guasto al cilindro principale della frizione.
Se la pompa della frizione del camion è rotta (di solito ci sarà una perdita d'olio), il sintomo più evidente è che sarà difficile innestare la marcia di destinazione dopo aver premuto la frizione e la marcia, e se è serio, non puoi nemmeno innestare la marcia.Salire, perché il guasto della pompa freno farà separare o non separare la frizione.
La pompa della frizione è rotta e non sentirai la solita resistenza quando premi la frizione.In questo momento, non innestare con forza la marcia, altrimenti aumenterà l'usura.In circostanze normali, la soluzione alla vecchia pompa frizione rotta è sostituirla direttamente.

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