Pezzi di ricambio per gru per autocarri con pompa frizione
Cilindro principale della frizione
Poiché esistono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per quelli specifici
Vantaggio
1. Forniamo prodotti originali e aftermarket per te
2. Dal produttore al cliente direttamente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Tempi di consegna puntuali, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio
Imballaggio
Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.
descrizione
Nome del prodotto | Cilindro principale della frizione |
Pacchetto | Scatola in carbonio |
Applicazione | Gru per camion |
condizione | Nuovo di zecca |
Marchio | XCMG |
Certificazione | ISO/CE |
Quantità minima di ordine: | 1 pz |
Prezzo: | negoziazione |
Termini di pagamento: | T/T o unione occidentale |
Capacità di fornitura: | 10.000 pezzi al mese |
Tempi di consegna: | Di solito 15 giorni lavorativi dalla ricezione del pagamento, per le parti in stock, 3 giorni dalla ricezione del pagamento |
Dettagli dell'imballaggio: | Imballato prima in cartone e poi rinforzato con cassa di legno per l'imballaggio esterno
|
La pompa frizione si riferisce alla parte collegata al pedale della frizione e collegata al servofrizione tramite il tubo dell'olio. La sua funzione è raccogliere informazioni sulla corsa del pedale e utilizzare il servofreno per separare la frizione.
Le prestazioni del guasto della pompa frizione.
Se la pompa frizione del camion è rotta (di solito ci sarà una perdita d'olio), il sintomo più evidente è che troverete difficile inserire la marcia desiderata dopo aver premuto la frizione e l'ingranaggio, e se è sul serio, non riesci nemmeno a innestare la marcia. Salire, perché il guasto della pompa freno farà sì che la frizione si separi o non si separi.
La pompa frizione è rotta e non sentirai la solita resistenza quando premi la frizione. In questa fase, non innestare con forza la marcia, altrimenti l'usura aumenterà. In circostanze normali, la soluzione al vecchio cilindro principale della frizione rotto è sostituirlo direttamente.
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