Disco frizione per pezzi di ricambio per camion di marca cinese

Breve descrizione:

Forniamo tipi di piastra del disco della frizione per diversi telai cinesi, piastra del disco del camion cinese JMC, piastra del disco del camion cinese Dongfeng, piastra del disco del camion cinese Shacman, piastra del disco del camion cinese Sinotruck, piastra del disco del camion cinese Foton, piastra del disco del camion cinese del North Benz, cinese Piastra del disco del camion ISUZU, piastra del disco del camion cinese JAC, piastra del disco del camion cinese XCMG, piastra del disco del camion cinese FAW, piastra del disco del camion cinese IVECO, piastra del disco del camion cinese HongYan.

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Disco frizione

Poiché ci sono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web.Non esitate a contattarci per quelli specifici.

vantaggio

1. Forniamo per voi sia prodotti originali che aftermarket
2. Dal produttore direttamente al cliente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Nei tempi di consegna, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

Imballaggio

Scatole di cartone, o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Il rotore è il componente chiave del disco frizione.Inoltre, il disco frizione comprende anche il dispositivo cuscinetto necessario, il sistema di lubrificazione e raffreddamento, il dispositivo di tenuta e isolamento termico, l'alloggiamento del compressore, l'alloggiamento intermedio e l'alloggiamento della turbina e altre parti fisse per il normale funzionamento.La scelta del disco frizione di alta qualità è molto importante per il motore.Forniamo il disco frizione per motori originali e aftermarket per la tua opzione.
Uso e manutenzione del motore turbo L'uso e la manutenzione del motore turbo diventa particolarmente importante.
I dischi frizione sono comunemente usati sui motori di camion, automobili, treni, aerei e macchine movimento terra.
1. Non puoi guidare non appena avvii l'auto
Dopo che il motore è stato avviato, soprattutto in inverno, dovrebbe essere lasciato girare al minimo per un certo periodo di tempo, in modo da lasciare che l'olio lubrificante lubrifichi completamente il cuscinetto prima che il rotore del compressore giri ad alta velocità.Quindi basta avviare non deve sbattere l'acceleratore, al fine di evitare danni al paraolio del compressore.
2. Non spegnere il motore subito dopo aver parcheggiato
Dopo che il motore ha funzionato a lungo ad alta velocità, dovrebbe funzionare al minimo per 3-5 secondi prima di spegnersi.L'arresto improvviso del motore in funzione causerà il surriscaldamento dell'olio nel disco della frizione e il danneggiamento del cuscinetto e dell'albero.In particolare, è necessario prevenire lo spegnimento improvviso della fiamma dopo aver sbattuto l'acceleratore.Pertanto, il proprietario del veicolo con Disco Frizione deve seguire le istruzioni del produttore e prestare molta attenzione alla qualità dell'olio motore.Non è idoneo a trattare il veicolo con Disco Frizione come un normale veicolo.
3. Prestare attenzione ai tempi di selezione dell'olio
A causa della funzione del disco frizione, l'intensità di lavoro del motore è aumentata.Pertanto, nella selezione dell'olio per auto turbo, l'olio utilizzato deve avere una buona resistenza all'usura, resistenza alle alte temperature, elevata resistenza del film e buona stabilità.