Disco frizione per pezzi di ricambio per camion XCMG Howo

Breve descrizione:

Forniamo tipi di dischi frizione per diversi telai cinesi, dischi cinesi per camion JMC, dischi cinesi per camion Dongfeng, dischi cinesi per camion Shacman, dischi cinesi per camion Sinotruck, dischi cinesi per camion Foton, dischi cinesi per camion North Benz, cinesi Piastra a disco per camion ISUZU, piastra a disco per camion cinese JAC, piastra a disco per camion cinese XCMG, piastra a disco per camion cinese FAW, piastra a disco per camion cinese IVECO, piastra a disco per camion cinese HongYan.

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Disco frizione

Poiché esistono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per quelli specifici.

vantaggio

1. Forniamo prodotti originali e aftermarket per te
2. Dal produttore al cliente direttamente, risparmiando sui costi
3. Stock stabile per parti normali
4. Tempi di consegna puntuali, con costi di spedizione competitivi
5. Professionale e puntuale dopo il servizio

imballaggio

Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.

descrizione

Il rotore è il componente chiave del disco frizione. Inoltre, il disco frizione comprende anche il necessario dispositivo di cuscinetto, sistema di lubrificazione e raffreddamento, dispositivo di tenuta e isolamento termico, alloggiamento del compressore, alloggiamento intermedio e alloggiamento della turbina e altre parti fisse per il normale funzionamento. La scelta del disco frizione di alta qualità è molto importante per il motore. Forniamo il disco frizione del motore originale e aftermarket per la tua opzione.
Uso e manutenzione del motore turbocompresso l'uso e la manutenzione del motore turbocompresso diventa particolarmente importante.
I dischi frizione sono comunemente utilizzati sui motori di camion, automobili, treni, aerei e macchine edili.
1. Non puoi guidare non appena avvii la macchina
Dopo l'avvio, il motore, soprattutto in inverno, dovrebbe essere lasciato girare al minimo per un periodo di tempo, in modo da consentire all'olio lubrificante di lubrificare completamente il cuscinetto prima che il rotore del compressore funzioni ad alta velocità. Quindi, appena avviato, non si deve battere l'acceleratore, per evitare danni al paraolio del compressore.
2. Non spegnere il motore subito dopo aver parcheggiato
Dopo che il motore ha funzionato ad alta velocità per un lungo periodo, dovrebbe funzionare al minimo per 3-5 secondi prima di arrestarsi. Lo spegnimento improvviso del motore acceso causerà il surriscaldamento dell'olio nel disco della frizione e danneggerà il cuscinetto e l'albero. In particolare è necessario evitare lo spegnimento improvviso dopo aver premuto l'acceleratore. Pertanto, il proprietario del veicolo con disco frizione deve seguire le istruzioni del produttore e prestare molta attenzione alla qualità dell'olio motore. Non è idoneo trattare il veicolo con disco frizione come un normale veicolo.
3. Prestare attenzione ai tempi di selezione dell'olio
Grazie alla funzione del disco frizione, l'intensità di lavoro del motore aumenta. Pertanto, nella scelta dell'olio per auto turbocompresse, l'olio utilizzato deve avere una buona resistenza all'usura, resistenza alle alte temperature, elevata resistenza del film e buona stabilità.