Rullo compressore compattatore a doppio tamburo singolo da 0,5 a 39 tonnellate
descrizione del prodotto
Il rullo compressore, noto anche come compattatore del terreno, è un tipo di attrezzatura per la riparazione stradale. I rulli compressori appartengono alla categoria delle attrezzature stradali nelle macchine edili. Sono ampiamente utilizzati nelle operazioni di compattazione di riempimento di autostrade, ferrovie, piste aeroportuali, dighe, stadi e altri progetti di ingegneria su larga scala. Possono compattare terreni sabbiosi, semicoesivi e coesivi. Strato di pavimentazione in calcestruzzo stabilizzato del sottofondo e asfalto. Il rullo è adatto a varie operazioni di compattazione grazie alla gravità della macchina stessa, in modo che lo strato compattato venga deformato e compattato in modo permanente. I rulli stradali sono divisi in due tipi: tipo con ruota in acciaio e tipo con pneumatico.
informazioni dettagliate
Piccolo rullo stradale da 0,8 tonnellate XMR083
XMR083 è un rullo vibrante a doppio tamburo con guida da terra con una massa operativa di 0,8 tonnellate, dotato di caratteristiche quali vibrazione elettromagnetica, sterzo idraulico con controllo della valvola e funzionamento confortevole. Viene utilizzato principalmente per la compattazione dello strato superficiale di calcestruzzo asfaltato, in particolare per strade urbane, stadi e altre opere minori. Può essere utilizzato anche per basi piccole e medie, sottofondi e materiali compattati. Ha buone prestazioni di compattazione dei bordi, in cantieri stretti e basati su scanalature mostra i suoi vantaggi unici.
Caratteristiche prestazionali:
* Il rullo con operatore a terra si basa sullo sterzo manuale che è faticoso e ad alta intensità di lavoro, una pompa dello sterzo ausiliaria viene utilizzata per fornire la fonte di olio. Controllare il gruppo di elettrovalvole direzionali a quattro vie e tre posizioni per ottenere l'estensione del cilindro dello sterzo e controllare lo sterzo dell'intero veicolo, garantendo che la manipolazione della macchina sia libera e flessibile.
* Il sistema idraulico chiuso di tipo tandem è costituito da una pompa a pistone e due motori cicloidali, può prevenire efficacemente lo slittamento della ruota motrice, i motori cicloidali guidano il veicolo attraverso il riduttore della ruota riducendo la velocità e aumentando la coppia, in modo che la macchina abbia un'eccellente capacità di pendenza e guida capacità.
* Il dispositivo di posizionamento è formato da vite a tappo, molla, sede della molla e sfera in acciaio, bullone di posizionamento e piastra a ombrello, nella posizione neutra della piastra a ombrello è una presa a sfera, quando la piastra è in posizione centrale, il veicolo è in stato di cancelleria, la sfera d'acciaio preme nella sede della sfera e c'è sempre attrito volvente tra la sfera d'acciaio e la piastra dell'ombrello, questo dispositivo è semplice, affidabile nel posizionamento e senza manutenzione.
* Il telaio inferiore e il telaio dello sterzo sono collegati da un cuscinetto girevole, garantendo la struttura compatta dell'intera macchina, buona manovrabilità, dimensioni ridotte e facile manutenzione.
Articolo | XMR083 |
Massa operativa | 800 kg |
Diametro del tamburo | 400 mm |
Larghezza del tamburo | 708mm |
Gamma di velocità | 0~3,6 km/h |
Gradabilità teorica | 30% |
Raggio di sterzata minimo | 3135 mm |
Altezza minima da terra | 250mm |
Interasse | 720 mm |
Angolo di sterzata | ±15° |
Frequenza vibrazionale | 55Hz |
Ampiezza nominale | 0,32 mm |
Forza emozionante | 15,8 kN |
Tipo di motore | 186F |
Velocità nominale | 2600 giri/min |
Potenza nominale del motore | 5 kW |
Consumo di carburante del motore | 280g/kW.h |
Dimensione complessiva (lunghezza× larghezza× altezza) | 2695×760×1200mm |
Volume del serbatoio idraulico | 16 litri |
Volume del serbatoio diesel | 5,5 litri |
Volume del serbatoio dell'acqua | 40 litri |
Mini compattatore a rulli stradali manuale da 4 tonnellate XMR403
XMR403 è un rullo vibrante leggero con peso operativo di 4 tonnellate. Questa macchina è adatta per la costruzione di compattazione di superfici e bordi per l'ingegneria dell'asfalto, dell'ingegneria del cemento e così via, adatta anche per lavori di compattazione di materiali di sottofondo e base, sabbia e ghiaia, è la macchina di compattazione idealista per tutti i tipi di costruzione di parcheggi, strade , compattazione di marciapiedi e piste ciclabili, nonché una varietà di ingegneria di manutenzione stradale.
Articolo | Unità | XMR403 |
Massa operativa | kg | 4000 |
Carico lineare statico (tamburo anteriore/tamburo posteriore) | N/cm | 157/157 |
Frequenza vibrazionale | Hz | 60 |
Ampiezza | mm | 0,41 |
Forza emozionante | kN | 42 |
Tamburo vibrante (diametro x larghezza) | mm | 800×1300 |
Gradabilità teorica | % | 30 |
Velocità operativa | km/ora | 0~10.6 |
Interasse | mm | 1920 |
Angolo di sterzata | ° | ±30 |
Angolo di oscillazione | ° | ±10 |
Raggio di sterzata minimo | mm | 3062/4362 |
Altezza minima da terra | mm | 348 |
Tipo di motore | ZN490B | |
Potenza nominale | kW | 36 |
Velocità nominale | giri/min | 2600 |
Rullo compattatore vibrante a doppio tamburo da 14 tonnellate XD143
Il rullo vibrante XD143 è un prodotto per macchine per la compattazione dell'asfalto che è stato ricercato e sviluppato in modo indipendente dalla divisione aziendale delle macchine stradali XCMG sulla base di anni di esperienza nella ricerca e nello sviluppo di macchine per la compattazione. È progettato per la compattazione di pavimentazioni in asfalto, strati di asfalto di diversi materiali e diversi spessori, particolarmente adatto per strade, parcheggi, aeroporti e altri grandi progetti di ingegneria, può essere utilizzato anche per la compattazione di materiale del fondo stradale e del sottofondo, ampia applicazione ambito.
Caratteristiche prestazionali
* La console può ruotare di circa 35 gradi, migliorando il comfort di guida. * Il volante può regolare l'angolazione in base alle necessità del conducente. * La maniglia di controllo, il display, ecc. sono disposti sul lato destro per ampliare la vista frontale. * Il sistema di gestione della frequenza della velocità guida l'utente nell'operazione di compattazione. * Guidare l'utente per migliorare l'efficienza operativa. * Il tamburo vibrante realizza il centro della combinazione quattro in uno. * Prevenire l'eccessiva compattazione e la minore compattazione.
Parametro | Unità | XD143 | |
Distribuzione del peso | Peso di lavoro | kg | 14000 |
Distribuzione del peso sulla ruota anteriore | 7000 | ||
Distribuzione del peso sulla ruota posteriore | 7000 | ||
Manovrabilità | Gamma di velocità | km/ora | 0-6 / 0-12 |
Gradabilità teorica | % | 35 | |
Raggio minimo di sterzata (dentro/fuori) | mm | 4800/6930 | |
La più grande quantità di granchio | mm | ±160 | |
Angolo di oscillazione | ° | ±8° | |
Angolo di sterzata | ° | ±35° | |
Prestazioni di compattazione | Carico lineare statico | N/cm | 322/322 |
Ampiezza nominale | mm | 0,35/0,85 | |
Frequenza di vibrazione | Hz | 55/45 | |
Forza eccitante (alta frequenza/bassa frequenza) | kN | 98/158 | |
Motore | potenza nominale | kw | 98 |
velocità nominale | giri/min | 2300 |
XS203J Compattatore vibrante a tamburo singolo da 20 tonnellate
Il rullo vibrante XS203J è un rullo vibrante a tamburo singolo azionato da macchinari super pesanti altamente efficiente e a risparmio energetico sviluppato in modo indipendente da XCMG. Questo prodotto è adatto all'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da brillamento e terreni argillosi, nonché alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del terreno stabilizzati in vari grandi progetti. È l'attrezzatura di compattazione ideale per la costruzione di autostrade, aeroporti, porti, dighe e cantieri industriali di alta qualità.
Modello | Unità | XS203J |
Peso operativo | kg | 20000 |
Carico applicato sul tamburo anteriore | kg | 10000 |
Carico lineare statico | N/cm | 470 |
Velocità di viaggio | km/ora | 3-9.4 |
Gradabilità teorica | % | 30 |
minimo raggio di sterzata esterno | mm | 6500 |
Angolo di sterzata | ° | ±33 |
Angolo oscillante | ° | ±10 |
Frequenza di vibrazione | Hz | 33/28 |
Ampiezza nominale (alta/bassa) | mm | 1,9/0,95 |
Forza eccitante (alta/bassa) | kN | 353/245 |
Larghezza del tamburo | mm | 2130 |
Diametro del tamburo | mm | 1600 |
Modello del motore | Motore diesel Shanghai SC8D175.2G2B1 | |
Potere del valutatore | kW | 128 |
Consumo di olio motore | g/kW.h | 205 |
Capacità del serbatoio idraulico | L | 170 |
Capacità del serbatoio del carburante | L | 310 |
Dimensione (L*W*H) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 Rullo compressore vibrante a tamburo singolo da 26 tonnellate
Il rullo vibrante XS263 è un rullo vibrante a tamburo singolo azionato da macchinari super pesanti altamente efficiente e a risparmio energetico sviluppato in modo indipendente da XCMG. Questo prodotto è adatto all'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da brillamento e terreni argillosi, nonché alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del terreno stabilizzati in vari grandi progetti. È l'attrezzatura di compattazione ideale per la costruzione di autostrade, aeroporti, porti, dighe e cantieri industriali di alta qualità.
Tipo | Unità | XS263 |
Peso operativo | kg | 26000 |
Carico sul tamburo anteriore | kg | 17000 |
Carico sulle ruote posteriori | kg | 9000 |
Carico lineare statico | N/cm | 784 |
Frequenza di vibrazione (bassa/alta) | Hz | 32/27 |
Ampiezza nominale (alta/bassa) | mm | 0,95/1,9 |
Forza di eccitazione (alta/bassa) | KN | 300/410 |
Velocità di viaggio | km/ora | 0~10.6 |
Angolo di sterzata | ° | ±33 |
Angolo di oscillazione | ° | ±12 |
Gradabilità teorica | % | 50 |
minimo raggio di sterzata esterno | mm | 6800 |
Potenza del motore | kw | 162 |
Regime nominale del motore | giri/min | 2000 |
Rullo pneumatico da 16 tonnellate Rullo stradale per pneumatici XP163
Il rullo per pneumatici XP163 è un rullo statico semovente, applicabile alla pavimentazione in asfalto compattato, allo strato di fondazione, allo strato di fondazione secondario e all'ingegneria di riempimento ed è l'attrezzatura di compattazione indispensabile per la costruzione di strade e la costruzione di tutela dell'acqua. In particolare, la compattazione del manto stradale in asfalto delle autostrade può ottenere effetti di compattazione che altri macchinari di compattazione non possono raggiungere.
Articolo | Unità | XP163 | |
Massa operativa massima | kg | 16000 | |
Pressione al suolo | kPa | 150~300 | |
Velocità di viaggio | Ingranaggio I | km/ora | 4 |
Ingranaggio II | km/ora | 8.3 | |
Ingranaggio II | km/ora | 17.5 | |
Gradabilità teorica | % | 20 | |
Raggio di sterzata minimo | mm | 7330 | |
Altezza minima da terra | mm | 260 | |
Larghezza di compattazione | mm | 2250 | |
Volume sovrapposto del rullo | mm | 45 | |
Pneumatici | Specifica | 11.00-20 | |
Quantità | Anteriori 4 posteriori 5 | ||
Motore | Tipo | SC4H115.4G2B | |
Potenza nominale | kw | 86 | |
Consumo di carburante | g/kw.h | ≤205 | |
Lunghezza totale | mm | 4800 | |
Larghezza totale | mm | 2356 | |
Altezza totale | mm | 3330 | |
Volume del serbatoio diesel | L | 150 | |
Volume del serbatoio dell'acqua | L | 650 |
Compattatore a rulli stradali XP303 da 30 tonnellate
Il rullo per pneumatici XP303 è un rullo per pneumatici di grande tonnellaggio prodotto in base alle esigenze del mercato, che utilizzerà i pneumatici come dispositivo di lavoro per la compattazione di materiali pavimentati. Il rullo per pneumatici è applicabile principalmente per le operazioni di compattazione di pavimentazioni in asfalto, strato di fondazione, strato di fondazione secondario, dighe e ingegneria di riempimento. Si tratta di un set ideale di attrezzature di compattazione per la costruzione di autostrade, aeroporti, porti, dighe e cantieri industriali di alta qualità.
Articolo | Unità | XP303 | |
Massa operativa massima | kg | 30300 | |
Larghezza di compattazione | mm | 2360 | |
Sovrapposizione di pneumatici | mm | 65 | |
Pressione al suolo | kPa | 200-545 | |
Raggio di sterzata minimo | mm | 7620 | |
Quantità di oscillazione della ruota anteriore | mm | 50 | |
Altezza minima da terra | mm | 300 | |
Gradabilità teorica | % | 20 | |
Interasse | mm | 3840 | |
Velocità di viaggio | Ingranaggio I | km/ora | 0-8 |
Ingranaggio II | km/ora | 0-17 | |
Motore | Tipo | - | SC7H180.2G3 |
Potenza nominale | kw | 132 | |
Velocità nominale | giri/min | 1800 | |
Tasso di consumo di carburante nominale | g/kw.h | ≤233 | |
Specifiche degli pneumatici | - | 13/80-20 | |
Modello del battistrada del pneumatico | - | Battistrada liscio | |
Numero di pneumatici | - | Anteriore4 posteriore5 | |
Lunghezza (irrigatore ad acqua standard) | mm | 4925 | |
Lunghezza (irrigatore a olio standard) | mm | 5015 | |
Larghezza | mm | 2530 | |
Altezza | mm | 3470 | |
Volume del serbatoio diesel | L | 170 | |
Volume del serbatoio dell'acqua | L | 650 |
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