I proprietari e gli operatori di macchine edili si occupano di attrezzature tutto l'anno e l'attrezzatura è il loro "fratello"!Pertanto, è indispensabile fornire una buona protezione ai "fratelli".Essendo il cuore dei macchinari di ingegneria, l'usura del motore è inevitabile durante l'uso, ma una parte dell'usura può essere evitata attraverso la verifica scientifica.
Il cilindro è la principale parte soggetta ad usura del motore.Un'eccessiva usura del cilindro comporterà una significativa diminuzione della potenza dell'attrezzatura, con conseguente aumento del consumo di olio dell'attrezzatura e influendo sull'effetto di lubrificazione dell'intero sistema del motore.Anche il motore ha bisogno di essere revisionato dopo che l'usura del cilindro è troppo grande, il che è costoso e il proprietario subisce perdite economiche.
Questi suggerimenti per ridurre l'usura del motore, devi sapere!
1. La temperatura in inverno è bassa.Dopo che il motore è stato avviato, dovrebbe essere preriscaldato per 1-2 minuti per fare in modo che l'olio lubrificante raggiunga i punti di lubrificazione.Dopo che tutte le parti sono completamente lubrificate, iniziare a iniziare.Fare attenzione a non aumentare la velocità e avviare quando l'auto è fredda.Far rimbalzare l'acceleratore all'inizio per aumentare la velocità aumenterà l'attrito a secco tra il cilindro e il pistone e aumenterà l'usura del cilindro.Non rimanere al minimo per troppo tempo, troppo a lungo causerà l'accumulo di carbonio nel cilindro e aumenterà l'usura della parete interna dell'alesaggio del cilindro.
2. Un altro motivo principale per un'auto calda è che dopo un lungo periodo di parcheggio quando l'auto è ferma, il 90% dell'olio motore nel motore rifluisce nel guscio inferiore dell'olio del motore e solo una piccola parte l'olio rimane nel passaggio dell'olio.Pertanto, dopo l'accensione, la metà superiore del motore si trova in uno stato di mancanza di lubrificazione e il motore non invierà la pressione dell'olio alle varie parti del motore che necessitano di lubrificazione a causa del funzionamento della pompa dell'olio dopo 30 secondi di operazione.
3. Durante il funzionamento, il liquido di raffreddamento del motore deve essere mantenuto nell'intervallo di temperatura normale di 80 ~ 96 ℃.La temperatura è troppo bassa o troppo alta, danneggerà il cilindro.
4. Rafforzare la manutenzione, pulire il filtro dell'aria in tempo e vietare la guida con il filtro dell'aria rimosso.Questo serve principalmente per impedire alle particelle di polvere di entrare nel cilindro con l'aria, causando l'usura della parete interna dell'alesaggio del cilindro.
Il motore è il cuore delle macchine di ingegneria.Solo proteggendo il cuore la tua attrezzatura può fornire un servizio migliore.Prestare attenzione ai problemi di cui sopra e adottare metodi scientifici ed efficaci per ridurre l'usura del motore e prolungarne la durata, in modo che l'attrezzatura fornisca un valore maggiore.
Tempo di pubblicazione: 11-agosto-2021