L'impianto idraulico diPala gommata XCMGè una forma di trasmissione che utilizza l'energia di pressione del liquido per la trasmissione, la conversione e il controllo dell'energia.Si compone principalmente dei seguenti aspetti:
1. Componenti di potenza: comepompa idraulicas, che convertono l'energia meccanica del motore primo in energia idraulica
2. Elementi di azionamento: come cilindri dell'olio, motori, ecc., che convertono l'energia idraulica in energia meccanica
3. Elementi di controllo: varie valvole di controllo per controllare e regolare la pressione, il flusso e la direzione del liquido nel sistema
4. Componenti ausiliari: come il serbatoio del carburante, il filtro dell'olio, la conduttura, il giunto, il diffusore dell'olio, ecc.
5. Mezzo di lavoro: l'olio idraulico è il vettore della trasmissione di potenza
L'impianto idraulico della pala è principalmente suddiviso nelle seguenti parti: impianto di lavoro, impianto sterzante, alcune delle quali serie G
Il caricatore ha anche un sistema pilota e un sistema frenante.
1. Impianto idraulico funzionante
La funzione dell'impianto idraulico di lavoro della pala è quella di controllare i movimenti del braccio e della benna.È composto principalmente da pompa di lavoro, valvola di distribuzione, cilindro della benna, cilindro del braccio, serbatoio dell'olio, filtro dell'olio, conduttura, ecc. Il principio del sistema di lavoro della pala gommata LW500FN è lo stesso di quello della pala gommata LW300FN, tranne che il specifiche e modelli dei componenti diParti XCMGsono diversi.
2. Breve introduzione dei componenti principali
1. Pompa funzionante
La maggior parte delle pompe utilizzate sui caricatori sono esternepompe ad ingranaggi.
Senso di rotazione: visto dalla direzione dell'estremità dell'albero,
La rotazione in senso orario è la rotazione a destra,
La rotazione in senso antiorario è sinistrorsa
2. Cilindro
Il cilindro del braccio, il cilindro della benna della pala gommata e il cilindro dello sterzo che verranno introdotti successivamente nella pala sono tutti cilindri idraulici a doppio effetto a stelo singolo del tipo a pistone.
3. Valvola di distribuzione
La valvola di distribuzione è anche chiamata valvola di inversione a più vie, che è composta principalmente da tre parti: la valvola di inversione della benna, la valvola di inversione del braccio e la valvola di sicurezza.Le due valvole di inversione sono collegate in circuiti dell'olio in serie e in parallelo e la direzione di movimento del cilindro dell'olio è controllata modificando la direzione del flusso dell'olio.La valvola di sicurezza incorporata imposta la massima pressione di esercizio dell'impianto.
4. Conduttura
La connessione filettata tra tubo e giunto era principalmente di Tipo A e Tipo D, con una sola guarnizione.L'anno scorso, abbiamo preso l'iniziativa nell'adottare l'attuale struttura a doppia tenuta a 24° cono 0-ring, popolare a livello internazionale, in tutti i prodotti, che può migliorare efficacemente il problema delle perdite della superficie del giunto.
5. Serbatoio carburante
La funzione del serbatoio dell'olio è quella di immagazzinare olio, dissipare il calore, precipitare le impurità e far fuoriuscire l'aria che è penetrata nell'olio.Il caricatore della serie 30 utilizza un serbatoio del carburante a sifone autosigillante brevettato e montato in alto e solo una piccola quantità di olio nel tubo d'acciaio che assorbe l'olio può essere scaricata durante la manutenzione del veicolo.
Si tratta di un serbatoio del carburante pressurizzato, che si realizza adottando il filtro dell'aria di prepressione della serie PAF.La capacità di autoadescamento della pompa è migliorata e la durata della pompa è prolungata.
Tre, impianto idraulico sterzante
Il ruolo del sistema di sterzo è controllare la direzione di marcia della pala.La pala prodotta dalla nostra azienda utilizza uno sterzo articolato.L'impianto idraulico dello sterzo è principalmente suddiviso nelle seguenti tre forme:
1. Sterzo con valvola monostabile
Questo sistema è il primo sistema di sterzo completamente idraulico adottato, composto principalmente da pompa dello sterzo, valvola monostabile, scatola dello sterzo, blocco valvole, cilindro dello sterzo, filtro dell'olio, conduttura, ecc. E alcuni sono anche dotati di radiatore dell'olio idraulico.Sistema di guida LW500FN Il caricatore ZL50GN adotta anche diverse specifiche e modelli dei componenti del sistema.
4. Breve introduzione dei componenti principali:
(1) Scatola dello sterzo
Utilizza uno sterzo completamente idraulico, composto principalmente da una valvola di follow-up, un motore di dosaggio e un meccanismo di feedback
(2) Blocco valvole
Il blocco valvole è composto principalmente da una valvola unidirezionale, una valvola di sicurezza, una valvola di sovraccarico e una valvola di supplemento olio.È collegato tra la pompa dello sterzo e la scatola dello sterzo, ed è generalmente installato direttamente sulla flangia del corpo valvola della scatola dello sterzo.
(3) Valvola monostabile
La valvola monostabile garantisce il flusso stabile richiesto dalla scatola dello sterzo per soddisfare le esigenze di sterzo dell'intera macchina al variare dell'alimentazione di carburante della pompa dell'olio e del carico del sistema.
Cinque, altro
1. La pompa dello sterzo è anche una pompa ad ingranaggi, con la stessa struttura e principio di funzionamento della pompa di lavoro;la struttura e il principio di funzionamento del cilindro dello sterzo sono gli stessi del cilindro del braccio e del cilindro della benna.
2. Sistema di sterzo idraulico completo con rilevamento del carico
La differenza tra questo sistema e i sistemi di cui sopra è: la valvola di priorità viene utilizzata al posto della valvola monostabile e la scatola dello sterzo adotta la scatola dello sterzo con amplificazione del flusso coassiale della serie TLF.
La caratteristica di questo sistema è che può distribuirgli prima il flusso in base alle esigenze del circuito dell'olio dello sterzo;e il flusso rimanente viene fuso nel sistema idraulico di lavoro, che può ridurre la cilindrata della pompa di lavoro.
3. Sistema di sterzo con amplificazione del flusso
Orario postale: 26-nov-2021