Dopo che l'escavatore ha funzionato per un periodo di tempo, i cilindri delle armi grandi e piccole saranno scoloriti, specialmente le macchine più vecchie.Lo scolorimento è più grave.Molte persone non sono sicure di cosa lo stia causando e pensano che sia un problema di qualità del cilindro.
Lo scolorimento del cilindro dell'olio è un fenomeno comune.Ci sono molte ragioni e la maggior parte delle ragioni dello scolorimento non ha nulla a che fare con la qualità del cilindro.Quella che segue è una breve introduzione a un escavatore Komatsu pc228 che è stato riparato di recente dal personale addetto alla manutenzione della fabbrica.Parliamo della causa dello scolorimento del cilindro dell'escavatore e della soluzione.
Fenomeno problematico:
Escavatore Komatsu pc228 di un cliente, il cilindro dell'olio della macchina ha cambiato colore (il cilindro dell'olio era nero) e l'olio idraulico è stato cambiato dall'azienda.Ci sono volute solo più di 500 ore.Non so cosa sta succedendo?
Analisi dei guasti dello scolorimento del cilindro dell'escavatore (cilindro nero):
Generalmente, il colore del cilindro cambia. Dapprima il cilindro apparirà blu, poi il colore si scurirà gradualmente e poi diventerà viola, fino a diventare infine nero.
Infatti lo scolorimento del cilindro non è dovuto alla reazione chimica stessa, ma la superficie è ricoperta da una pellicola colorata, quindi sembra che il cilindro sia scolorito.Analizziamo prima i motivi dello scolorimento del cilindro.
1. Grande differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno del cilindro
Questa situazione si verifica spesso in inverno.Dopo che l'escavatore ha lavorato a lungo, la temperatura del sistema idraulico aumenta e la temperatura dell'ambiente esterno è molto bassa.In questo momento, c'è una grande differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno del cilindro.L'asta del cilindro è in questa situazione.Il lavoro verso il basso può facilmente far cambiare colore al cilindro.
2. La qualità dell'olio idraulico è troppo scarsa
Quando si sostituisce l'olio idraulico di un escavatore, per risparmiare denaro, molti capi non acquistano l'olio idraulico originale, che può facilmente far cambiare colore al cilindro.Poiché l'olio idraulico aggiungerà un additivo antiusura per pressioni estreme, sistemi idraulici di marche di diversi produttori Il rapporto tra gli additivi nell'olio è diverso, quindi la miscelazione causerà scolorimento e influenzerà persino il sistema idraulico.
3. Sono presenti impurità sulla superficie dell'asta del cilindro
Quando l'escavatore è in funzione, lo stelo del cilindro idraulico è spesso a contatto con l'ambiente esterno, ed è facile aderire a polvere e impurità, soprattutto in condizioni di lavoro gravose, che saranno più gravi.Se non viene pulito in tempo, l'accumulo di polvere e impurità farà cambiare colore anche al cilindro.
Se diventa blu, potrebbe essere causato dagli additivi nel paraolio e dall'olio idraulico che aderisce allo stelo del cilindro ad alta temperatura.Se diventa nero, è possibile che il piombo contenuto nello spray nel manicotto di usura sia attaccato al cilindro.La ragione sul palo.
4. Sono presenti linee sottili sulla superficie dell'asta del cilindro
Esiste un'altra possibilità che la qualità dell'asta del cilindro sia difettosa.La superficie dello stelo del cilindro presenta crepe e linee sottili difficili da trovare ad occhio nudo.Il motivo principale è che la superficie dell'asta del pistone non viene riscaldata in modo uniforme durante il processo di galvanica e appariranno delle crepe.La situazione del modello.Questa situazione si trova solo da una lente d'ingrandimento ad alta potenza.
Dopo aver parlato della causa dello scolorimento sopra, parliamo della soluzione allo scolorimento del cilindro dell'escavatore (il cilindro è nero):
1.Se trovi che la superficie del cilindro ha un colore blu piccolo e piccolo, puoi lasciarlo da solo. Di solito, dopo un periodo di lavoro, il colore blu scompare automaticamente.
2. Se si scopre che lo scolorimento è molto grave, è necessario sostituire il nuovo paraolio e il manicotto antiusura e controllare contemporaneamente l'impianto idraulico per evitare l'elevata temperatura dell'olio idraulico.Questa situazione di solito scompare dopo un periodo di tempo.
3.Se la metà anteriore del cilindro della benna è scolorita, significa che la temperatura dell'olio idraulico è troppo alta e che è necessario pulire il radiatore in modo completo per ridurre la temperatura dell'olio idraulico durante il lavoro.
4. Se il cilindro si scolorisce dopo aver sostituito l'olio idraulico di altre marche, sostituire immediatamente l'olio idraulico originale.
5. Se lo scolorimento è causato dalla rottura del cilindro, questo è il problema del cilindro.Se possibile, coordinati con l'agente del produttore per risolverlo o acquista da solo un cilindro sostitutivo.
In breve, ci sono molte ragioni per lo scolorimento del cilindro, alcune delle quali sono causate dall'ambiente esterno, e la maggior parte delle ragioni principali sono i loro problemi.Ad esempio, la qualità dell'olio idraulico, l'elevata temperatura dell'olio idraulico, la qualità del cilindro, ecc., infatti, tutti questi ci richiedono alcuni aspetti a cui prestare attenzione nel processo di manutenzione quotidiana.
Lo scolorimento del cilindro è solo un piccolo avvertimento che l'impianto idraulico non funziona correttamente.Una volta scoperto che non puoi essere paralizzato, devi controllare attentamente l'impianto idraulico e controllare gli aspetti di cui sopra per verificare dove si trova il problema.Credo che quando incontrerai fallimenti simili in futuro, saprai da Quali sono le ragioni?Risolviamo il problema!
Inoltre, la nostra azienda fornisce tutti i tipi di cilindri di marca per escavatori.Se hai bisogno di sostituire il cilindro dell'escavatore, puoi contattarci in qualsiasi momento.
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Tempo di pubblicazione: 20-dic-2021