Dopo un certo periodo di funzionamento dell'escavatore, i cilindri dei bracci grandi e piccoli potrebbero scolorirsi, soprattutto nelle macchine più vecchie. Lo scolorimento è più grave. Molte persone non sono sicure di cosa lo stia causando e pensano che sia un problema di qualità del cilindro.
Lo scolorimento del cilindro dell'olio è un fenomeno comune. Ci sono molte ragioni e la maggior parte delle ragioni dello scolorimento non hanno nulla a che fare con la qualità del cilindro. Quella che segue è una breve introduzione a un escavatore Komatsu pc228 che è stato riparato di recente dal personale di manutenzione della fabbrica. Parliamo della causa dello scolorimento del cilindro dell'escavatore e della soluzione.
Fenomeno problematico:
Sull'escavatore Komatsu pc228 di un cliente, il cilindro dell'olio della macchina ha cambiato colore (il cilindro dell'olio era nero) e l'olio idraulico è stato cambiato dall'azienda. Ci sono volute solo più di 500 ore. Non so cosa sta succedendo?
Analisi del guasto dello scolorimento del cilindro dell'escavatore (cilindro nero):
Generalmente, il colore del cilindro viene cambiato. Inizialmente il cilindro apparirà blu, poi il colore si scurirà gradualmente e poi diventerà viola, fino a diventare nero.
Infatti lo scolorimento del cilindro non è dovuto alla reazione chimica in sé, ma la superficie è ricoperta da una pellicola colorata, quindi sembra che il cilindro sia scolorito. Analizziamo innanzitutto i motivi dello scolorimento del cilindro.
1. Grande differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno del cilindro
Questa situazione si verifica spesso in inverno. Dopo che l'escavatore ha funzionato per un lungo periodo, la temperatura del sistema idraulico aumenta e la temperatura dell'ambiente esterno è molto bassa. In questo momento c'è una grande differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno del cilindro. Lo stelo del cilindro si trova in questa situazione. Il lavoro verso il basso può facilmente far cambiare colore al cilindro.
2. La qualità dell'olio idraulico è troppo scarsa
Quando si sostituisce l'olio idraulico di un escavatore, per risparmiare denaro, molti capi non acquistano l'olio idraulico originale, il che può facilmente far cambiare colore al cilindro. Poiché l'olio idraulico aggiunge un additivo antiusura per pressioni estreme, gli impianti idraulici di marchi di diversi produttori sono diversi. Il rapporto degli additivi nell'olio è diverso, quindi la miscelazione causerà scolorimento e influenzerà persino il sistema idraulico.
3. Sono presenti impurità sulla superficie dello stelo del cilindro
Quando l'escavatore è in funzione, l'asta del cilindro idraulico è spesso in contatto con l'ambiente esterno ed è facile aderire a polvere e impurità, soprattutto in condizioni di lavoro difficili, che saranno più gravi. Se non viene pulito in tempo, l'accumulo di polvere e impurità farà cambiare colore anche al cilindro.
Se diventa blu, ciò potrebbe essere causato dagli additivi nel paraolio e dall'olio idraulico che aderiscono allo stelo del cilindro ad alta temperatura. Se diventa nero, è possibile che il piombo contenuto nello spray nel manicotto antiusura sia attaccato alla bombola. Il motivo sul palo.
4. Sono presenti linee sottili sulla superficie dello stelo del cilindro
Esiste un'altra possibilità che la qualità dello stelo del cilindro sia difettosa. La superficie dello stelo del cilindro presenta crepe e linee sottili difficili da individuare ad occhio nudo. Il motivo principale è che la superficie dello stelo del pistone non viene riscaldata in modo uniforme durante il processo di galvanica e si formano delle crepe. La situazione del modello. Questa situazione può essere trovata solo con una lente d'ingrandimento ad alta potenza.
Dopo aver parlato sopra della causa dello scolorimento, parliamo della soluzione allo scolorimento del cilindro dell'escavatore (il cilindro è nero):
1.Se trovi che la superficie del cilindro ha un colore blu piccolo e piccolo, puoi lasciarlo stare. Di solito, dopo un periodo di lavoro, il colore blu scompare automaticamente.
2. Se si ritiene che lo scolorimento sia molto grave, è necessario sostituire il nuovo paraolio e il manicotto antiusura e contemporaneamente controllare il sistema idraulico per evitare l'elevata temperatura dell'olio idraulico. Questa situazione di solito scompare dopo un certo periodo di tempo.
3.Se la metà anteriore del cilindro della benna è scolorita, significa che la temperatura dell'olio idraulico è troppo alta e dobbiamo pulire accuratamente il radiatore per ridurre la temperatura dell'olio idraulico durante il lavoro.
4. Se il cilindro è scolorito dopo aver sostituito l'olio idraulico di altre marche, l'olio idraulico originale deve essere sostituito immediatamente in questo momento.
5. Se lo scolorimento è causato dalla rottura del cilindro, il problema è del cilindro. Se possibile, coordinarsi con l'agente del produttore per risolvere il problema oppure acquistare autonomamente un cilindro sostitutivo.
In breve, ci sono molte ragioni per lo scolorimento del cilindro, alcune delle quali sono causate dall'ambiente esterno, e la maggior parte delle ragioni principali sono problemi propri. Ad esempio, la qualità dell'olio idraulico, l'elevata temperatura dell'olio idraulico, la qualità del cilindro, ecc., infatti, tutti questi ci richiedono alcuni problemi a cui prestare attenzione nel processo di manutenzione quotidiana.
Lo scolorimento del cilindro è solo un piccolo avvertimento che il sistema idraulico non funziona correttamente. Una volta scoperto che non puoi rimanere paralizzato, devi controllare attentamente il sistema idraulico e controllare gli aspetti di cui sopra per verificare dove si trova il problema. Credo che quando incontrerai fallimenti simili in futuro, saprai da Quali sono i motivi? Risolviamo il problema!
Inoltre, la nostra azienda fornisce tutti i tipi di cilindri di marca per escavatori. Se hai bisogno di sostituire il cilindro dell'escavatore, puoi contattarci in qualsiasi momento.
Kit di riparazione cilindro verticale XCMG
Gruppo cilindro testata escavatore Komatsu PC200-8 6754-11-1101
Orario di pubblicazione: 20 dicembre 2021