Citando semplicemente la valvola di sfiato principale, la prima impressione di tutti gli amici della macchina è che la valvola sia molto importante e molti guasti molto difficili sono causati dall'anomalia della valvola di sfiato principale, ma il ruolo specifico può comunque essere molto importante per tutti.stranezza.
Ad esempio, potresti aver riscontrato il fenomeno che l'intera macchina è debole e la velocità è molto bassa durante il lavoro dell'escavatore.A volte il tubo dell'olio ad alta pressione si rompe spesso, anche dopo essere stato sostituito con uno nuovo.Infatti il “colpevole” di questi problemi è la principale valvola di sfogo!
La funzione principale della valvola di sfogo:
Nell'impianto idraulico, la valvola di sfiato principale viene utilizzata per regolare e limitare la pressione dell'impianto per proteggere l'intero impianto idraulico da danni.Si installa sulla valvola di comando principale (distributore) di forma cilindrica ed è disponibile la parte superiore della valvola di sfiato principale Regolazione ad esagono incassato, diversa dalle altre valvole di sicurezza (valvola di sfiato del sovraccarico), sono presenti due dadi fissi sulla sommità del valvola di sfogo principale.
La potenza della valvola di sfogo principale viene dalla pompa idraulica, quindi la valvola di sfogo principale controlla la pressione del sistema e scorre a ciascun cilindro o motore di azione attraverso la valvola di controllo principale per realizzare la sicurezza dell'intero sistema idraulico e le prestazioni dell'escavatore .
Guasto alla valvola di sfogo principale:
① Il tubo ad alta pressione spesso si rompe e il tubo si rompe dopo aver sostituito il nuovo tubo.Se si verifica questo fenomeno, è necessario controllare la pressione di troppopieno principale dell'escavatore.
Risolvere!In genere, questo fenomeno è causato dallo scoppio del tubo causato dalla pressione principale eccessivamente elevata dell'impianto idraulico dell'escavatore, e può essere risolto fintanto che la valvola di sfiato principale viene ridotta alla pressione standard.
②L'escavatore è debole e la velocità è molto lenta durante il lavoro.Questo fenomeno di guasto è un guasto frequente dell'escavatore, solitamente dovuto a una bassa pressione del sistema, la valvola di troppopieno principale è bloccata da impurità o la valvola di troppopieno principale è gravemente usurata.Di conseguenza, la portata viene ridotta e anche la pressione di troppopieno principale viene ridotta e l'escavatore sarà debole e lento.
Risolvere!Generalmente questo fenomeno si verifica, e può essere smontato e pulito leggermente, e sostituito se è più grave.
Regolazione della valvola di sfiato principale:
Durante la regolazione, utilizzare una chiave per allentare il dado di serraggio (C) nella figura, ruotare il dado di regolazione (D) in senso orario, la pressione aumenta e la pressione di rotazione in senso antiorario diminuisce.Dopo aver serrato il dado, riprovare a confermare se il valore della pressione dopo la regolazione è normale (durante la regolazione deve essere installato un manometro).
Riassumere:
Secondo l'articolo di cui sopra, tutti hanno anche trovato l'escavatore che è stato turbato per molto tempo, l'intero veicolo è debole, la velocità è molto bassa e il motivo del frequente guasto dello scoppio del tubo.Il prossimo passo è controllare e regolare, ma poiché la valvola di sfogo principale si trova nell'impianto idraulico, una parte di precisione molto importante, quindi fai attenzione durante la regolazione!
Orario postale: 03-nov-2021