Pezzi di ricambio motore albero a camme in vendita
Albero a camme del motore
Poiché esistono molti tipi di pezzi di ricambio, non possiamo visualizzarli tutti sul sito web. Non esitate a contattarci per quelli specifici.
vantaggio
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imballaggio
Scatole di cartone o secondo la richiesta dei clienti.
descrizione
L'albero a camme è un componente di un motore a pistoni. La sua funzione è controllare l'apertura e la chiusura della valvola. Sebbene la velocità dell'albero a camme in un motore a quattro tempi sia la metà di quella dell'albero a gomiti (in un motore a due tempi, la velocità dell'albero a camme è uguale a quella dell'albero a gomiti), ma di solito la sua velocità è ancora molto elevata, e deve sopportare molta coppia. Gli alberi a camme hanno requisiti elevati in termini di resistenza e supporto e il loro materiale è generalmente acciaio legato o acciaio legato di alta qualità. Poiché la legge del movimento della valvola è correlata alla potenza e alle caratteristiche operative di un motore, il design dell'albero a camme occupa una posizione molto importante nel processo di progettazione del motore.
L'albero a camme è il meccanismo della valvola del motore. Il meccanismo della valvola è un meccanismo che garantisce che il motore riempia il cilindro con una miscela combustibile fresca a intervalli regolari e scarichi tempestivamente i gas di scarico bruciati dal cilindro. È composto da valvole di aspirazione, valvole di scarico, alzavalvole, punterie, bilancieri, alberi a camme, ecc. L'albero a camme è simile a una pesca per la sua forma in sezione trasversale. È anche chiamato albero di pesca o albero eccentrico. Fa parte del treno di valvole. La parte motrice è appositamente progettata per comandare la valvola ad aprirsi e chiudersi in tempo. La struttura degli alberi a camme di vari modelli di motori è simile. La differenza principale sta nella posizione di installazione. Il numero, la forma e la dimensione delle camme non sono le stesse, soprattutto la posizione di installazione dell'albero a camme, che viene indicato come un segno importante per distinguere la struttura e le prestazioni del motore. Attualmente, la posizione di installazione della camma del motore è divisa in tre tipi: montata in basso, montata al centro e montata in alto.
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