Controllo e sostituzione usura guarnizione flottante

Essendo una tenuta meccanica altamente adattativa, la tenuta flottante può adattarsi a vari ambienti di lavoro difficili ed è ampiamente utilizzata per varie apparecchiature meccaniche. Se si verificano gravi usure o perdite, ciò influirà direttamente sul normale funzionamento dell'apparecchiatura e ne influenzerà anche la durata. Se il paraolio flottante è usurato, deve essere controllato e sostituito in tempo. Quindi, in che misura è necessario sostituire il paraolio flottante?

Controllo e sostituzione usura guarnizione flottante

Generalmente, durante il processo di usura, la guarnizione flottante della fusione può compensare automaticamente l'usura e l'interfaccia della guarnizione flottante (la striscia di contatto con una larghezza compresa tra circa 0,2 mm e 0,5 mm viene utilizzata per mantenere l'olio lubrificato e prevenire lo sporco esterno dall'ingresso) continuerà ad aggiornarsi automaticamente, aggiungendo un po' di larghezza e spostandosi gradualmente verso il foro interno dell'anello di tenuta flottante. Controllando la posizione della fascia di tenuta in base allo stelo è possibile stimare la durata e l'usura dei restanti anelli di tenuta.

Quando i cuscinetti e gli anelli di tenuta vengono solitamente rettificati, a seconda del grado di usura, è possibile riempire un anello di gomma resistente all'olio con uno spessore da 2 a 4 mm tra il manicotto di tenuta e la superficie terminale delle ruote. Dopo l'installazione, il componente del coperchio dovrebbe ruotare liberamente sul mozzo. Inoltre, è possibile utilizzare una rondella con diametro esterno di 100 mm, diametro interno di 85 mm e spessore di 1,5 mm per compensare l'entità dell'usura del cuscinetto tra l'anello esterno del cuscinetto e lo spallamento di supporto della sede di tenuta. Quando l'altezza è inferiore a 32 mm e la larghezza del cuscinetto è inferiore a 41 mm, è necessario sostituire i nuovi prodotti.

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Orario di pubblicazione: 20 agosto 2024