(1) I motori diesel nuovi o revisionati devono essere sottoposti a un rigoroso rodaggio e funzionamento di prova prima di poter essere ufficialmente messi in funzione.
(2) Ispezionare e sottoporre a manutenzione regolarmente il filtro dell'aria, il filtro dell'olio e il filtro diesel per garantire che funzionino in buone condizioni tecniche.
(3) Cambiare regolarmente l'olio della coppa dell'olio e l'olio aggiunto deve soddisfare i requisiti del manuale di istruzioni.
(4) È severamente vietato avviare prima e poi aggiungere acqua, altrimenti il cilindro potrebbe raffreddarsi improvvisamente e rompersi.
(5) Mantenere sempre la normale temperatura operativa del motore. Se è troppo alto l'olio risulterà diluito; se è troppo basso, si verificherà la corrosione acida.
(6) Non sono consentiti cambiamenti improvvisi dell'acceleratore durante il funzionamento. Se è necessario cambiare l'acceleratore a causa di cambiamenti nel carico di lavoro, anche questo dovrebbe essere fatto lentamente.
(7) È severamente vietato l'uso dell'acceleratore. Il boom dell'acceleratore non solo provoca la deformazione della biella e dell'albero motore, o addirittura la rottura dell'albero motore, ma provoca anche una combustione incompleta.
(8) È vietato il funzionamento prolungato in sovraccarico.
(9) È vietato far funzionare il motore rapidamente per un lungo periodo.
(10) Avviare correttamente e ridurre al minimo il numero di avviamenti.
(11) Stabilire un senso di pulizia.
(12) È severamente vietato lavorare in malattia.
(13) Quando si avvia il motore, prestare attenzione alla prelubrificazione per alcuni minuti.
(14) Riscaldarsi per un periodo di tempo dopo aver avviato il motore.
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Orario di pubblicazione: 30 aprile 2024