Dopo che l'escavatore ha funzionato per un lungo periodo, durante la manutenzione verranno scoperti sempre più problemi. Oggi parleremo brevemente di alcuni problemi che possono verificarsi a causa dell'invecchiamento dell'impianto idraulico dell'escavatore.
1. Le principali impurità particellari nel sistema idraulico provengono dalla normale usura meccanica del sistema idraulico e la polvere verrà introdotta anche dall'aria aspirata nel serbatoio del carburante. "Inquinamento da smontaggio e montaggio" causato dalla revisione del sistema idraulico "nell'olio sono presenti limatura di ferro e impurità frantumate dalla grande pompa idraulica che sono meno di 10 micron inferiori alla precisione di filtrazione del filtro dell'olio idraulico."
2. Quando l'olio idraulico viene utilizzato per 2000 ore, nel flusso verranno trascinate anche alcune sottili bolle d'aria. Da quel momento in poi l'olio sarà ossidato. Le sostanze acide generate dopo l'ossidazione dell'olio idraulico cambieranno il colore dell'olio, rosso o nero, aumentando la corrosione dei metalli. I depositi di morchia prodotti dalla corrosione bloccheranno le piccole fessure nei filtri dell'olio idraulico, nei radiatori dell'olio idraulico e nei distributori. Inoltre, a causa della differenza di temperatura tra mattina e sera in luoghi diversi e del freddo e del caldo naturali del lavoro meccanico, l'aria calda nel serbatoio dell'olio idraulico si trasforma in goccioline d'acqua dopo il raffreddamento, quindi l'olio idraulico entrerà inevitabilmente in contatto con umidità. L'umidità, l'aria e le sostanze acide prodotte dopo l'ossidazione avranno un impatto negativo sul metallo. Ruggine e corrosione influiscono sul normale funzionamento del sistema idraulico.
3. Nel serbatoio dell'olio idraulico, le bolle mescolate all'olio circoleranno con l'olio, riducendo la pressione del sistema, peggiorando le condizioni di lubrificazione, producendo un rumore anomalo, l'asta del pistone idraulico diventerà nera, la velocità dell'olio la macchina rallenterà e i movimenti saranno incoerenti. Comunemente conosciuta come “trombosi cerebrale meccanica”. Quando i sedimenti bloccano il radiatore dell'olio idraulico, l'olio idraulico raggiungerà una temperatura elevata, raggiungendo più di 70 gradi. A temperature elevate, l'olio idraulico perde la sua funzione di lubrificazione antiusura. Se l'olio idraulico viene esposto a temperature elevate per un lungo periodo, aumenterà l'usura meccanica. Le vibrazioni, inoltre, le bolle aumentano anche l'area di contatto tra l'olio e l'aria, accelerando l'ossidazione dell'olio. Poiché il radiatore dell'olio idraulico si trova all'esterno del radiatore del serbatoio dell'acqua del motore, ad alte temperature il radiatore dell'olio idraulico viene aspirato dalla ventola del motore. , aumenterà anche la temperatura dell'antigelo all'interno, causando una dissipazione anomala del motore e un aumento eccessivo, quindi la velocità del veicolo rallenterà notevolmente. L'olio idraulico ad alte temperature causerà anche lo scoppio dei tubi dell'olio, la rottura dei paraolio, l'annerimento delle bielle dei pistoni, ecc., con conseguenti gravi perdite economiche per i proprietari di automobili.
Con l’aumento delle ore di lavoro degli escavatori, anche molti accessori obsoleti devono essere sostituiti in tempo. Se è necessario acquistareaccessori per scavi, puoi contattarci. Se vuoi acquistare unescavatore usato, puoi anche contattarci. CCMIE ti offre l'assistenza più completa all'acquisto.
Orario di pubblicazione: 10 settembre 2024